Cosa significa
La valvola di bypass del radiatore EGR sulla bancata 2, che convoglia i gas EGR aggirando il radiatore durante l'avviamento a freddo per accelerare il riscaldamento dell'abitacolo e del motore, ha il circuito di comando aperto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La valvola di bypass del radiatore EGR della bancata 2 devia i gas di scarico attorno al radiatore quando il motore è freddo, favorendo un riscaldamento più rapido. La centralina monitora il circuito di comando della valvola e questo codice si attiva quando tale circuito è aperto, ad esempio a causa di un cablaggio rotto, di un pin del connettore fuori sede o di un collegamento guasto all'interno di un componente.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Circuito aperto nella valvola o nel cablaggio
- Terminale arretrato nel corpo del connettore
- Giunto di saldatura crepato all'interno della centralina o del sensore
Sintomi
- Spia motore accesa
- Battito o detonazione sotto carico
- Perdita di potenza e esitazioni
- Possibile minimo irregolare
- Controllo delle emissioni non superato (NOx)
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del fermo immagine e verifica la presenza di codici EGR correlati o dati in tempo reale che mostrano se il bypass della bancata 2 risponde ai comandi.
- Con lo scarico freddo, controlla che il connettore e il cablaggio della valvola di bypass della bancata 2 non presentino spine scollegate, pin arretrati, danni da calore o fili interrotti.
- Controlla la continuità attraverso il circuito di comando della valvola e i suoi collegamenti per individuare un circuito aperto, utilizzando lo schema elettrico per identificare i terminali corretti.
- Testa l'attuatore di bypass della bancata 2 o il circuito della valvola rispetto alle specifiche del produttore per distinguere un'interruzione del cablaggio da un componente aperto.
- Se il circuito esterno e l'attuatore superano il test, ispeziona il collegamento della centralina pertinente per verificare la presenza di un terminale danneggiato o di un circuito aperto interno.
Rimedi comuni
- Ricollega la spina della valvola di bypass della bancata 2 e fissa il suo cablaggio.
- Ripara una sezione aperta o danneggiata dal calore del cablaggio di comando.
- Sostituisci un terminale del connettore fuori sede o danneggiato.
- Sostituisci la valvola di bypass o l'attuatore della bancata 2 se presenta un circuito aperto.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe avere una ridotta potenza, esitazioni, minimo irregolare o battito in testa sotto carico, e le emissioni potrebbero aumentare. Evita carichi pesanti se gira male e smetti di guidare se un forte battito in testa o la perdita di potenza rendono la guida non sicura.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.