P247B: Temperatura dei gas di scarico fuori intervallo, bancata 1 sensore 4

Cosa significa

Nel tempo, il sensore EGT della bancata 1, sensore 4, segnala un valore fuori dal suo intervallo di funzionamento plausibile. In genere, l'elemento degradato presenta uno scostamento che la strategia dei valori sostitutivi rileva come non plausibile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore 4 del banco 1 misura la temperatura dei gas di scarico nel punto in cui è installato e il modulo di controllo verifica che la lettura sia plausibile per le condizioni attuali. P247B viene impostato quando la temperatura rilevata dal sensore 4 del banco 1 resta fuori dall'intervallo previsto, potenzialmente a causa di deriva del sensore, cablaggio danneggiato, contaminazione o una perdita di scarico vicino al sensore 4.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di temperatura dei gas di scarico invecchiato o con valore di base alterato
2. Cablaggio danneggiato o contatto difettoso nel connettore
3. Sensore contaminato o danneggiato
4. Perdita allo scarico vicino al sensore

Sintomi

• Spia motore accesa
• Possibile riduzione della potenza del motore
• Possibile aumento del consumo di carburante

Come diagnosticarlo

1. Usa i dati freeze frame per individuare le condizioni in cui si è verificato il guasto e confronta la lettura del sensore 4 del banco 1 con quelle degli altri sensori di scarico.
2. A scarico freddo, controlla il connettore e il cablaggio del sensore 4 del banco 1 per individuare danni da calore, corrosione, pin allentati o contaminazione.
3. Controlla la presenza di una perdita di scarico vicino al punto di montaggio del sensore 4 del banco 1.
4. Esamina i dati live del sensore 4 durante il riscaldamento e al variare del carico per individuare una risposta implausibile rispetto agli altri sensori.
5. Controlla il circuito e il sensore 4 del banco 1 secondo le specifiche del costruttore prima di sostituire componenti.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio danneggiato o il contatto difettoso del connettore del sensore 4 del banco 1.
• Ripara una perdita di scarico vicino al sensore 4 del banco 1.
• Sostituisci il sensore 4 del banco 1 contaminato o danneggiato.
• Sostituisci il sensore 4 del banco 1 se resta fuori specifica dopo aver controllato il circuito.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo funziona normalmente, limita la durata dei tragitti e fai diagnosticare il guasto. Evita carichi elevati se la potenza è ridotta, perché una lettura implausibile del sensore 4 del banco 1 può interferire con la gestione delle emissioni e aumentare il consumo di carburante.