Cosa significa
Il modulo di controllo rileva un guasto nel circuito del sensore EGR E. La funzione e la posizione del sensore dipendono dal veicolo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore E EGR comunica un valore di posizione o di funzionamento relativo a una parte del sistema di ricircolo dei gas di scarico; la sua funzione precisa varia a seconda del veicolo. La centralina controlla il segnale, l'alimentazione e la massa del sensore per verificarne la continuità e imposta P2385 quando rileva un guasto in quel circuito.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruzione nel segnale, nell'alimentazione o nella massa del sensore
- Connettore corroso o contaminato
Sintomi
- Spia motore accesa
- Ticchettio o battito in testa sotto carico
- Perdita di potenza ed esitazione
- Possibile minimo irregolare
- Controllo delle emissioni fallito (NOx)
Come diagnosticarlo
- Salva i dati freeze frame e controlla i dati in tempo reale del sensore E EGR per rilevare interruzioni o una lettura assente e capire come si è manifestato il guasto.
- Individua il sensore E usando le informazioni di servizio del veicolo, poi controlla il connettore e il cablaggio per rilevare corrosione, contaminazione, danni o un connettore scollegato.
- Controlla che non ci siano interruzioni nei circuiti del segnale, dell'alimentazione e della massa del sensore, usando lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
- Controlla che i terminali del connettore facciano bene contatto e verifica la continuità di ciascun cavo tra il sensore e la centralina.
- Se il cablaggio e i collegamenti superano i controlli, verifica il sensore E e il relativo funzionamento EGR secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega e fissa il connettore del sensore E.
- Pulisci i terminali del connettore corrosi o contaminati e ripara le guarnizioni danneggiate, se necessario.
- Ripara un cavo interrotto o danneggiato del segnale, dell'alimentazione o della massa.
- Sostituisci il sensore E se non supera la prova del costruttore.
Posso continuare a guidare?
Puoi guidare con prudenza se il motore funziona regolarmente, ma evita carichi elevati perché un feedback EGR difettoso può contribuire a detonazioni, esitazioni o maggiori emissioni di NOx. Fermati se la perdita di potenza o il funzionamento irregolare diventano gravi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.