Cosa significa
Il modulo di controllo rileva un segnale basso nel circuito del sensore EGR D. Il codice identifica la condizione del circuito; la funzione del sensore e la conseguente risposta dell'EGR dipendono dal veicolo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore D EGR invia un segnale che la centralina usa per valutare una condizione relativa all'EGR; la funzione precisa del sensore dipende dal veicolo. La centralina monitora il livello del segnale nel circuito del sensore D. Questo codice viene impostato quando il segnale è inferiore al valore previsto, cosa che può dipendere da un cavo del segnale in corto a massa o da un sensore in corto internamente.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Linea di segnale in cortocircuito verso massa
- Cortocircuito interno al sensore
- Pin del connettore corrosi - alta resistenza di contatto
Sintomi
- Spia motore accesa
- Battito in testa sotto carico
- Perdita di potenza ed esitazione
- Possibile minimo irregolare
- Controllo delle emissioni fallito (NOx)
Come diagnosticarlo
- Registra i dati freeze frame e controlla i dati in tempo reale del sensore D EGR per rilevare un segnale basso quando si verifica il guasto.
- Individua il sensore D usando le informazioni di servizio del veicolo e controlla il connettore e il cablaggio per rilevare sfregamenti, corrosione, pin allentati o contatto con la massa.
- Controlla il circuito del segnale e il connettore del sensore D confrontandoli con lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
- Seguendo la procedura del costruttore, verifica se il cavo del segnale è in corto a massa e controlla il connettore per individuare problemi di contatto.
- Se il cablaggio supera i controlli, verifica se il sensore D è in corto internamente prima di sostituirlo.
Rimedi comuni
- Ripara il cavo del segnale del sensore D in corto a massa.
- Pulisci o sostituisci i terminali del connettore corrosi o danneggiati.
- Ripara il cablaggio usurato e fissalo lontano dai metalli collegati a massa.
- Sostituisci il sensore D EGR se non supera la prova del circuito specificata.
Posso continuare a guidare?
Evita carichi elevati se il motore presenta battito in testa, detonazioni, esitazioni o perdita di potenza e fai eseguire presto una diagnosi. Continuare a guidare con un controllo EGR insufficiente può influire sulle emissioni di NOx e sulla guidabilità.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.