Cosa significa
Il modulo di controllo rileva un segnale alto nel circuito del sensore EGR D. Il codice identifica la condizione del circuito; la funzione del sensore e la conseguente risposta dell'EGR dipendono dal veicolo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore D EGR invia un segnale che la centralina usa per valutare una condizione relativa all'EGR; la funzione precisa del sensore varia a seconda del veicolo. La centralina monitora il livello del segnale del circuito. Questo codice viene impostato quando il segnale è superiore al valore previsto, cosa che può accadere se il cavo del segnale tocca l'alimentazione o la massa del sensore è interrotta.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Linea di segnale in cortocircuito verso l'alimentazione
- Massa del sensore interrotta
- Pin del connettore corrosi - alta resistenza di contatto
Sintomi
- Spia motore accesa
- Battito in testa sotto carico
- Perdita di potenza ed esitazione
- Possibile minimo irregolare
- Controllo delle emissioni fallito (NOx)
Come diagnosticarlo
- Salva i dati freeze frame ed esamina i dati in tempo reale del sensore D EGR insieme alle letture EGR correlate per individuare quando il segnale diventa alto.
- Individua il sensore D usando le informazioni di servizio del veicolo e controlla il connettore e il cablaggio per rilevare danni, corrosione o un cavo a contatto con una fonte di alimentazione.
- Controlla il collegamento di massa e il circuito del segnale del sensore D confrontandoli con lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
- Verifica se il cavo del segnale è in corto all'alimentazione e, seguendo la procedura del costruttore, controlla la continuità della massa del sensore.
- Se il circuito e la massa superano i controlli, verifica il sensore D prima di valutarne la sostituzione.
Rimedi comuni
- Ripara il cavo del segnale in corto con un'alimentazione.
- Ripristina il collegamento di massa del sensore D se è interrotto o allentato.
- Sostituisci i terminali del connettore corrosi o inseriti male.
- Sostituisci il sensore D EGR se non supera la prova del segnale specificata.
Posso continuare a guidare?
Evita forti accelerazioni o carichi elevati sul motore se si verificano battito in testa, detonazioni, esitazioni o perdita di potenza; continuare a guidare sotto carico può peggiorare questi sintomi. Fai eseguire presto una diagnosi perché il controllo EGR e le emissioni di NOx potrebbero risentirne.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.