Cosa significa
Il modulo di controllo rileva una temperatura di ingresso del catalizzatore SCR NOx inferiore alla soglia tarata. Ciò può ritardare o limitare la riduzione dei NOx dell'SCR.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di temperatura d'ingresso del catalizzatore SCR o l'ingresso della temperatura correlato comunica al modulo di controllo delle emissioni la temperatura dei gas di scarico prima che entrino nel catalizzatore SCR. Il modulo imposta questo codice quando la temperatura d'ingresso segnalata scende al di sotto della soglia tarata durante le condizioni monitorate. Un sensore o un circuito difettoso possono segnalare una temperatura falsamente bassa, mentre gas di scarico effettivamente freddi possono ritardare un'efficace riduzione dei NOx.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto al sensore di temperatura o al circuito di ingresso dell'SCR
- Temperatura dei gas di scarico effettivamente troppo bassa nelle condizioni monitorate
Sintomi
- Spia di controllo motore accesa
Come diagnosticarlo
- acquisisci i dati del freeze frame e confronta la temperatura d'ingresso SCR segnalata con il carico del motore, lo stato di riscaldamento e altre letture della temperatura dei gas di scarico.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore di temperatura d'ingresso SCR per individuare corrosione, collegamenti allentati o danni da calore.
- Verifica la presenza di perdite allo scarico o condizioni operative che potrebbero mantenere l'ingresso del catalizzatore effettivamente freddo durante la guida monitorata.
- Testa il circuito del sensore di temperatura e confronta la sua lettura con le specifiche di diagnosi del costruttore.
- Se il sensore e il circuito superano il test, indaga sulle condizioni del motore o dello scarico che potrebbero impedire all'ingresso SCR di raggiungere la temperatura di esercizio.
Rimedi comuni
- Ripara un collegamento del sensore di temperatura allentato o corroso.
- Ripara il cablaggio danneggiato del sensore.
- Sostituisci il sensore di temperatura d'ingresso SCR se non supera il test specificato.
- Ripara una perdita allo scarico o una condizione anomala del motore che causa una temperatura dei gas di scarico effettivamente bassa.
Posso continuare a guidare?
Questo codice solitamente non rende il veicolo immediatamente insicuro da guidare, ma il controllo delle emissioni SCR potrebbe risultare ridotto e il veicolo potrebbe non superare la revisione delle emissioni. Evita di ignorare gli avvisi sulle emissioni correlati, specialmente se compare un conto alla rovescia per l'AdBlue/DEF.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.