P22FE: Elemento sensibile del sensore NOx (banco 1, sensore 2)

Cosa significa

Elemento sensibile del sensore NOx del banco 1, sensore 2: la centralina ha rilevato questa condizione di guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore 2 della bancata 1 è il sensore NOx posizionato a valle del catalizzatore SCR. Il suo elemento sensibile misura i NOx residui nei gas di scarico per consentire al modulo di valutare il trattamento delle emissioni. Questo codice indica un guasto di prestazione interno dell'elemento sensibile, che può rendere inaffidabili le letture dei NOx a valle.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Elemento sensibile avvelenato da silicone, zolfo o ceneri d'olio
2. Shock termico da condensa (avviamento a freddo con scarico bagnato)
3. Sensore a fine vita utile

Sintomi

• Spia di controllo motore o avviso NOx acceso
• Avviso livello o qualità AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia fino al blocco dell'avviamento dopo un periodo di mancato intervento
• Controllo delle emissioni fallito (NOx)

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e verifica la presenza di codici correlati al riscaldatore del sensore NOx, all'alimentazione, al cablaggio o all'SCR.
2. Conferma la posizione del sensore 2 della bancata 1 tramite le informazioni di servizio e ispeziona il connettore e il cablaggio per rilevare corrosione, danni da calore o pin allentati.
3. Esamina i dati in tempo reale dei NOx a valle e confrontali con le letture a monte e le condizioni operative del motore per individuare un segnale implausibile o bloccato.
4. Ispeziona il sistema per individuare perdite allo scarico o segni di contaminazione del sensore, inclusi depositi di cenere d'olio o fuliggine.
5. Se i controlli sul circuito e sullo scarico danno esito positivo, conferma il guasto dell'elemento sensibile seguendo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara i guasti al connettore o al cablaggio in corrispondenza del sensore 2 della bancata 1.
• Ripara una perdita allo scarico o correggi una fonte di contaminazione identificata.
• Sostituisci il sensore NOx (sensore 2 della bancata 1) se il guasto dell'elemento viene confermato.
• Verifica le letture dei NOx a valle e il funzionamento del monitor delle emissioni dopo la riparazione.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo marcia normalmente, guidalo con cautela e programma presto una riparazione, poiché il monitoraggio delle emissioni potrebbe non essere accurato. Non ignorare gli avvisi relativi ad AdBlue/DEF o il conto alla rovescia per il riavvio; alcuni veicoli finiscono per limitare l'avviamento.