P21F9: Sistema di controllo del carburante B troppo ricco al minimo (bancata 1)

Cosa significa

Il sistema di controllo del carburante B sulla bancata 1 ha rilevato una miscela ricca al minimo. Il codice indica la condizione di funzionamento e il sistema di controllo del carburante, ma non specifica la causa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sistema di controllo del carburante B regola l'alimentazione della bancata 1 utilizzando il feedback dei sensori di aria-carburante e ossigeno, anche al minimo. Questo codice si imposta quando viene rilevata una miscela ricca nella bancata 1 al minimo, il che può accadere se un iniettore perde, la pressione del carburante è eccessiva o il sistema di spurgo alimenta vapori di carburante quando non dovrebbe.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Iniettore con perdite o bloccato aperto
2. Pressione del carburante eccessiva
3. Regolatore della pressione del carburante guasto
4. Sensore del rapporto aria-carburante o sensore di ossigeno guasto
5. Valvola di spurgo bloccata aperta

Sintomi

• Spia avaria motore accesa
• Consumo di carburante aumentato
• Fumo nero dallo scarico in accelerazione
• Odore di carburante incombusto, candele imbrattate

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame ed esamina i fuel trim della bancata 1 e le letture dei sensori al minimo per confermare quando si verifica la condizione di ricca.
2. Controlla la presenza di odore di carburante, scarico nero e candele della bancata 1 bagnate o imbrattate, che possono aiutare a identificare il carburante in eccesso al minimo.
3. Ispeziona gli iniettori della bancata 1 per individuare eventuali perdite e testa la pressione del carburante e il funzionamento del regolatore utilizzando le procedure del produttore.
4. Controlla se la valvola di spurgo lascia passare vapori al minimo quando dovrebbe essere chiusa; ispeziona anche i relativi tubi e il cablaggio di comando.
5. Se il sistema di carburante risulta a posto, verifica la risposta del sensore della bancata 1 e il cablaggio prima di prendere in considerazione la sostituzione del sensore.

Rimedi comuni

• Ripara o sostituisci un iniettore della bancata 1 di cui è stata confermata la perdita.
• Correggi la pressione eccessiva del carburante riparando il regolatore identificato o il guasto di controllo della pressione.
• Ripara o sostituisci una valvola di spurgo che perde al minimo.
• Ripara il cablaggio o sostituisci un sensore di aria-carburante o ossigeno solo se non supera i test diagnostici.

Posso continuare a guidare?

Limita la guida ed evita lunghe soste al minimo mentre il motore gira con miscela ricca. Il carburante in eccesso può imbrattare le candele e surriscaldare il catalizzatore; fermati se il fumo è denso, le mancate accensioni sono gravi o l'odore di carburante è forte.