P21FB: Sistema di controllo del carburante B troppo ricco al minimo (bancata 2)

Cosa significa

Il sistema di controllo del carburante B della bancata 2 ha rilevato una condizione di miscela ricca al minimo. Il codice identifica la condizione di funzionamento e il sistema di controllo del carburante; non specifica una causa particolare.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sistema di controllo del carburante B regola l’alimentazione della bancata 2, identificata in base all’ordine di accensione del motore. Al minimo, il modulo di controllo confronta il feedback della miscela con il valore obiettivo e memorizza P21FB quando il feedback indica una quantità di carburante eccessiva.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Iniettore con perdite o bloccato aperto sulla bancata 2
2. Pressione del carburante eccessiva
3. Regolatore della pressione del carburante guasto
4. Sensore del rapporto aria-carburante o sensore di ossigeno guasto
5. Valvola di spurgo bloccata aperta

Sintomi

• Spia avaria motore accesa
• Consumo di carburante aumentato
• Fumo nero dallo scarico in accelerazione
• Odore di carburante incombusto, candele imbrattate

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame e i fuel trim per confermare che il guasto si è verificato al minimo ed è concentrato sulla bancata 2.
2. Ispeziona i collegamenti di aspirazione e scarico della bancata 2, il cablaggio del sensore e i connettori degli iniettori per individuare danni o perdite che potrebbero falsare il feedback della miscela.
3. Confronta, al minimo e a motore caldo, le letture del sensore di rapporto aria-carburante o di ossigeno della bancata 2 con quelle della bancata 1 per capire se la miscela ricca riguarda solo una bancata o entrambe.
4. Controlla la pressione del carburante e il funzionamento del regolatore rispetto alle specifiche del produttore, verificando anche se la pressione rimane eccessiva al minimo.
5. Testa gli iniettori della bancata 2 per individuare perdite o erogazioni anomale e controlla se la valvola di spurgo consente il flusso di vapori quando dovrebbe essere chiusa.

Rimedi comuni

• Ripara i cablaggi danneggiati o i collegamenti difettosi dei sensori della miscela o degli iniettori della bancata 2.
• Sostituisci una valvola di spurgo che fa fuoriuscire vapori al minimo.
• Ripara o sostituisci un regolatore di pressione del carburante o un relativo guasto di pressione.
• Pulisci o sostituisci un iniettore della bancata 2 che perde o è bloccato aperto.
• Sostituisci un iniettore della bancata 2 che perde o è bloccato aperto.

Posso continuare a guidare?

Se il motore gira regolarmente, limita la guida ed evita accelerazioni brusche; una miscela ricca può sprecare carburante e danneggiare il catalizzatore. Fermati se si verificano gravi mancate accensioni o se viene prodotto un fumo nero denso.