P21E5: Segnale alto nel circuito dell'iniettore B del cilindro 5

Cosa significa

La centralina ha rilevato un segnale elettrico alto nel circuito dell'iniettore B del cilindro 5. Questo indica una condizione del circuito elettrico; da solo non determina la portata dell'iniettore né l'equilibrio del carburante tra i cilindri.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

L’iniettore B è il secondo circuito dell’iniettore identificato dal sistema di controllo per il cilindro 5; P21E5 segnala un problema del segnale elettrico e non conferma una portata insufficiente dell’iniettore. Il modulo di controllo imposta il codice quando il segnale del circuito è superiore al valore previsto. Le cause possono essere un cortocircuito verso la tensione, un connettore danneggiato o un guasto elettrico dell’iniettore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cortocircuito verso il positivo nel cablaggio
2. Connettore danneggiato o corroso
3. Guasto elettrico dell'iniettore

Sintomi

• Spia avaria motore accesa
• Funzionamento irregolare o mancate accensioni
• Potenza del motore ridotta
• Consumo di carburante aumentato

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati freeze frame e controlla se sono presenti mancate accensioni del cilindro 5 o codici correlati all’iniettore per stabilire quando si verifica il segnale alto.
2. Ispeziona il connettore dell’iniettore B del cilindro 5 e il cablaggio per individuare conduttori scoperti, pin allentati, corrosione o contatti con un altro filo alimentato.
3. Individua il circuito consultando lo schema elettrico del veicolo e controlla che non ci sia un cortocircuito verso la tensione, isolandolo come specificato dal costruttore.
4. Controlla il serraggio dei terminali e la continuità del circuito con l’iniettore B scollegato, seguendo la procedura del costruttore.
5. Verifica le condizioni elettriche dell’iniettore B del cilindro 5 rispetto alle specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa il connettore dell’iniettore B del cilindro 5 e pulisci o sostituisci i terminali corrosi.
• Ripara l’isolamento danneggiato o il cortocircuito verso la tensione nel cablaggio dell’iniettore B del cilindro 5.
• Sostituisci il connettore o il terminale danneggiato che non garantisce un contatto corretto.
• Sostituisci l’iniettore B del cilindro 5 se non supera il controllo elettrico secondo le specifiche del costruttore.

Posso continuare a guidare?

Riduci il carico del motore se ha mancate accensioni o perde potenza; le mancate accensioni persistenti possono aumentare le emissioni e surriscaldare il catalizzatore. Ferma il veicolo se il motore gira in modo molto irregolare o la spia lampeggia.