P20FE: Prestazioni dell’unità di dosaggio 1 del riducente

Cosa significa

La prima unità di dosaggio DEF (il modulo integrato che combina pompa, filtro, sensore di livello e valvola di dosaggio) è elettricamente integra, ma durante il funzionamento non eroga la pressione o la portata previste.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

L'unità di dosaggio del riducente 1 combina componenti che forniscono e dosano il DEF per il sistema SCR. La centralina monitora se questa prima unità eroga la pressione o il flusso previsto; il codice P20FE si memorizza quando l'erogazione esce dall'intervallo operativo previsto nonostante l'unità funzioni elettricamente.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Unità di dosaggio parzialmente ostruita o usurata
2. Tubo o filtro del riducente ostruito
3. Pompa o valvola di dosaggio interna all’unità debole
4. Sensore di pressione o portata guasto

Sintomi

• Spia motore o avviso NOx accesi
• Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia prima dell’impedimento dell’avviamento dopo un periodo in cui l’avviso è stato ignorato
• Revisione delle emissioni (NOx) non superata

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e rivedi il comando dell'unità di dosaggio 1 insieme alle letture disponibili di pressione e flusso del riducente per vedere come l'erogazione differisce dalle aspettative.
2. Ispeziona l'unità 1, il suo filtro e le tubazioni collegate per verificare la presenza di perdite, strozzature, restrizioni o cristallizzazione del DEF.
3. Controlla il connettore elettrico e il cablaggio dell'unità 1 per verificare la presenza di corrosione, pin allentati o danni che potrebbero influenzare i segnali del sensore o della pompa.
4. Usa i test supportati dello strumento di scansione per comandare l'unità 1 e osservare se la pressione o il flusso aumentano e si mantengono come previsto.
5. Se l'erogazione rimane bassa o instabile, testa la pompa, la valvola di dosaggio, il filtro e il sensore di pressione o flusso dell'unità utilizzando la procedura e le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Libera una tubazione o un filtro limitati accessibili che servono l'unità di dosaggio 1, seguendo il metodo di assistenza del costruttore.
• Ripara perdite o tubazioni e connettori del riducente danneggiati associati all'unità 1.
• Sostituisci un sensore di pressione o flusso difettoso nell'unità 1 se i test lo identificano.
• Sostituisci l'unità di dosaggio 1 se i suoi componenti della pompa o del dosaggio non superano il test delle prestazioni prescritto.

Posso continuare a guidare?

Limita la guida perché un'inadeguata erogazione di DEF può aumentare le emissioni di NOx e può portare a un conto alla rovescia di avviso o a un funzionamento ridotto. Segui qualsiasi conto alla rovescia visualizzato e organizza tempestivamente la riparazione.