Cosa significa
Questo codice indica una condizione di alta tensione nel circuito della valvola di controllo del liquido refrigerante del riscaldatore del riducente.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il circuito della valvola di controllo del liquido refrigerante del riscaldatore del riducente aziona la valvola che dirige il liquido refrigerante del motore attraverso il circuito di riscaldamento DEF. P20B4 indica che il modulo rileva una tensione superiore al previsto nel circuito, condizione che può verificarsi se un cavo è in corto verso l'alimentazione della batteria o un collegamento presenta resistenza eccessiva.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cortocircuito verso B+
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Cavo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+
Sintomi
- Spia motore accesa o avviso NOx attivo
- Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia prima del blocco dell'avviamento dopo il periodo di tolleranza
- Controllo delle emissioni fallito (NOx)
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e annota se il codice compare con la valvola comandata, disattivata o all'accensione del quadro.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio della valvola per verificare che non ci siano corrosione, pin danneggiati o isolante schiacciato contro un'alimentazione elettrica.
- Segui il circuito per individuare un corto verso la tensione della batteria, soprattutto nei punti in cui il cablaggio passa vicino ai cavi di alimentazione o a spigoli vivi.
- Con il circuito isolato come indicato dal costruttore, verifica che non ci sia tensione indesiderata e controlla la resistenza di contatto dei connettori.
- Se cablaggio e valvola sono in buone condizioni, verifica l'uscita del modulo e il comportamento del circuito seguendo la procedura diagnostica del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio schiacciato o sfregato fino a entrare in contatto con un'alimentazione della batteria.
- Pulisci o sostituisci i terminali corrotti ad alta resistenza del connettore.
- Ripristina un connettore o un tratto di cablaggio danneggiato.
- Sostituisci la valvola o ripara il modulo solo se i test del circuito confermano il guasto.
Posso continuare a guidare?
Potresti riuscire a guidare per un breve tragitto, ma la valvola potrebbe non controllare correttamente il riscaldamento del liquido refrigerante DEF e potrebbero comparire avvisi sulle emissioni o un conto alla rovescia che impedisce il riavvio. Non ignorare l'avviso, soprattutto quando fa molto freddo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.