Cosa significa
Il sensore di posizione IMT del banco 2 rileva un valore inferiore al limite minimo di plausibilità — cortocircuito a massa. Le farfalle del sistema di comando dei condotti del collettore di aspirazione (IMRC) regolano la geometria dell'aspirazione per ottimizzare il riempimento ai diversi regimi; se restano bloccate, riducono la coppia ai carichi parziali e possono generare codici di miscela magra.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La valvola di regolazione del collettore di aspirazione della bancata 2 regola il percorso di aspirazione e il suo sensore di posizione invia un segnale al computer del motore. P207C si memorizza quando il segnale della bancata 2 scende al di sotto del suo limite minimo accettabile, comunemente perché il circuito del segnale è in cortocircuito verso massa o presenta un collegamento danneggiato.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cortocircuito a massa
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Cablaggio sfregato fino a scoprire l'isolante
Sintomi
- Spia motore
- Possibile riduzione della potenza o dell'accelerazione del motore
- Possibili esitazioni o funzionamento irregolare
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e in tempo reale per il segnale IMT della bancata 2 e conferma se rimane vicino all'estremità inferiore nonostante i comandi della valvola.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore della bancata 2 per individuare sfregamenti, isolamento schiacciato, corrosione o cablaggi a contatto con la massa.
- Utilizza lo schema elettrico per identificare i circuiti del segnale, dell'alimentazione e della massa della bancata 2 prima di effettuare i test.
- Testa il filo del segnale della bancata 2 per verificare la presenza di un cortocircuito verso massa e verifica l'alimentazione e la massa del sensore seguendo la procedura del costruttore.
- Se i controlli del cablaggio hanno esito positivo, confronta l'uscita del sensore della bancata 2 e il movimento della valvola con le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio del sensore della bancata 2 che presenta sfregamenti ed è in cortocircuito verso massa.
- Pulisci e fissa i terminali corrosi o allentati sul connettore IMT della bancata 2.
- Ripara una massa del sensore della bancata 2 o un collegamento del segnale danneggiati.
- Sostituisci il sensore di posizione della bancata 2 se la sua uscita rimane troppo bassa con un circuito integro.
Posso continuare a guidare?
Una guida cauta potrebbe essere possibile se il motore rimane stabile, ma evita accelerazioni brusche se esita o perde potenza. La valvola di aspirazione della bancata 2 potrebbe non regolare correttamente il flusso d'aria, riducendo la risposta e aumentando le emissioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.