P207B: Intervallo/prestazioni del circuito del sensore/interruttore di posizione della valvola IMT (banco 2)

Cosa significa

Il sensore di posizione della valvola IMT del banco 2 fornisce una lettura entro l'intervallo previsto, ma il controllo di plausibilità non viene superato — il valore si blocca o non corrisponde alla posizione comandata.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La valvola di regolazione del collettore di aspirazione della bancata 2 modifica il percorso di aspirazione, mentre il suo sensore di posizione segnala la posizione della valvola al computer del motore. P207B si memorizza quando il segnale rientra in un intervallo elettrico ma il feedback della bancata 2 non segue la posizione comandata o non supera il controllo di plausibilità del computer.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Il segnale di posizione si blocca
2. Elemento del sensore invecchiato oltre i limiti di calibrazione
3. Sensore montato allentato - attenuazione del segnale

Sintomi

• Spia motore
• Possibile riduzione della potenza o dell'accelerazione del motore
• Possibili esitazioni o funzionamento irregolare

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del freeze frame e in tempo reale per le posizioni IMT comandata ed effettiva della bancata 2 per identificare grippaggi o feedback ritardati.
2. Ispeziona il fissaggio del sensore della bancata 2, il connettore e il cablaggio per individuare allentamenti, corrosione o danni che potrebbero influire sul segnale di posizione.
3. Verifica che la tiranteria e la valvola di regolazione della bancata 2 si muovano liberamente lungo tutta la loro corsa senza grippaggi.
4. Usa i comandi dello strumento di scansione, se disponibili per il veicolo, per osservare se il feedback della bancata 2 cambia uniformemente quando viene comandato il movimento della valvola.
5. Testa l'uscita del sensore della bancata 2 e la risposta della valvola rispetto alle specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa un fissaggio o un connettore del sensore della bancata 2 allentato.
• Pulisci o ripara un meccanismo della valvola di regolazione della bancata 2 che grippa, ove opportuno.
• Ripara il cablaggio danneggiato o i terminali corrosi nel circuito del sensore della bancata 2.
• Sostituisci il sensore di posizione della bancata 2 se il suo feedback non supera le specifiche del costruttore.

Posso continuare a guidare?

Potrebbe essere possibile una guida prudente se non ci sono esitazioni importanti o perdite di potenza. Evita accelerazioni brusche se la valvola della bancata 2 non segue i comandi, poiché la risposta del motore e le emissioni possono peggiorare.