Cosa significa
Il sensore di posizione IMT del banco 1 rileva un valore inferiore al limite minimo di plausibilità — cortocircuito a massa. Le farfalle del sistema di comando dei condotti del collettore di aspirazione (IMRC) regolano la geometria dell'aspirazione per ottimizzare il riempimento ai diversi regimi; se restano bloccate, riducono la coppia ai carichi parziali e possono generare codici di miscela magra.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La valvola di regolazione del collettore di aspirazione della bancata 1 regola il percorso di aspirazione e il suo sensore di posizione invia un segnale al computer del motore. P2077 si memorizza quando tale segnale è inferiore al limite minimo accettabile, comunemente perché il circuito del segnale è in cortocircuito verso massa o presenta un guasto al cablaggio o al connettore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cortocircuito a massa
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Cablaggio sfregato fino a scoprire l'isolante
Sintomi
- Spia motore
- Possibile riduzione della potenza o dell'accelerazione del motore
- Possibili esitazioni o funzionamento irregolare
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e in tempo reale per il segnale di posizione IMT della bancata 1 e nota se rimane all'estremità inferiore nonostante i comandi della valvola.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore della bancata 1 per individuare sfregamenti, isolamento schiacciato, corrosione o un filo a contatto con la massa.
- Utilizza lo schema elettrico del veicolo per identificare i fili del segnale, dell'alimentazione e della massa del sensore della bancata 1 prima di testare il circuito.
- Controlla il filo del segnale per verificare la presenza di un cortocircuito verso massa e verifica l'integrità dell'alimentazione e della massa del sensore seguendo la procedura di test del costruttore.
- Se i controlli del cablaggio hanno esito positivo, confronta l'uscita del sensore della bancata 1 e il movimento della valvola di regolazione con le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio del sensore della bancata 1 che presenta sfregamenti ed è in cortocircuito verso massa.
- Pulisci e fissa i terminali corrosi o allentati sul connettore IMT della bancata 1.
- Ripara una massa del sensore o un collegamento del segnale danneggiati.
- Sostituisci il sensore di posizione della bancata 1 se la sua uscita rimane troppo bassa con un circuito integro.
Posso continuare a guidare?
Una guida cauta potrebbe essere possibile se il motore rimane stabile, ma evita accelerazioni brusche se esita o perde potenza. La valvola potrebbe non regolare correttamente l'aspirazione della bancata 1, riducendo la risposta e aumentando le emissioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.