Cosa significa
L'ECM rileva un guasto di livello alto al circuito del sensore di temperatura B del connettore di ricarica della batteria. La lettura non può essere usata in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di temperatura B del connettore di ricarica della batteria misura la temperatura del connettore, così il veicolo può gestire la ricarica in sicurezza. Il modulo di controllo imposta questo codice quando il segnale del sensore B è superiore al valore previsto; la causa può essere un cavo del segnale in cortocircuito alla tensione della batteria, un sensore interrotto o un collegamento difettoso del connettore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in corto a B+
- Sensore interrotto
- Pin del connettore corrosi: resistenza di contatto elevata
Sintomi
- L'indicatore dello stato di ricarica segnala un guasto
- La ricarica può non avviarsi o interrompersi
- Velocità di ricarica inferiore al previsto
Come diagnosticarlo
- Esegui una scansione per individuare codici correlati della ricarica e salva i dati del freeze frame, compresi la temperatura segnalata dal sensore B e lo stato di ricarica.
- Con la ricarica interrotta, controlla il connettore e i cavi del sensore B per individuare danni, corrosione, pin allentati o contatto con un'alimentazione elettrica.
- Confronta la temperatura segnalata dal sensore B con le condizioni ambientali e le altre letture di temperatura disponibili per individuare un valore irrealisticamente alto.
- Usando lo schema elettrico e le procedure di sicurezza richieste, controlla che il cavo del segnale non sia in cortocircuito alla tensione della batteria e verifica la presenza di circuiti aperti.
- Testa il sensore B e il relativo circuito rispetto alle specifiche del costruttore per determinare se il sensore è interrotto o se il guasto riguarda il cablaggio.
Rimedi comuni
- Ripara un cortocircuito alla tensione della batteria del cavo del segnale o un'interruzione nel circuito del sensore B.
- Pulisci o ripara i terminali del connettore del sensore B corrosi o allentati.
- Sostituisci il sensore B se è interrotto o non supera i controlli elettrici del costruttore.
- Cancella il codice e verifica la plausibilità delle letture di temperatura e il corretto funzionamento della ricarica.
Posso continuare a guidare?
Evita di caricare la batteria mentre questo guasto è attivo se il veicolo segnala un problema del connettore o della temperatura, perché la ricarica potrebbe essere limitata o interrotta. Potresti riuscire a guidare se non sono presenti altri avvisi del sistema batteria; segui le istruzioni del veicolo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.