Cosa significa
L'ECM rileva un guasto di livello basso al circuito del sensore di temperatura B del connettore di ricarica della batteria. La lettura non può essere usata in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di temperatura B del connettore di ricarica della batteria misura la temperatura del connettore per gestire la ricarica. Il modulo di controllo imposta questo codice quando il segnale del sensore B è inferiore al valore previsto; la causa può essere un cavo del segnale in cortocircuito a massa, un sensore internamente in cortocircuito o un contatto difettoso del connettore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in corto a massa
- Corto interno del sensore
- Pin del connettore corrosi: resistenza di contatto elevata
Sintomi
- L'indicatore dello stato di ricarica segnala un guasto
- La ricarica può non avviarsi o interrompersi
- Velocità di ricarica inferiore al previsto
Come diagnosticarlo
- Esegui una scansione per individuare codici correlati della ricarica e acquisisci i dati del freeze frame, compresi la temperatura segnalata dal sensore B e lo stato di ricarica.
- Con la ricarica interrotta, controlla il connettore e il cablaggio del sensore B per individuare abrasioni, umidità, corrosione, pin rientrati o un cavo a massa contro la carrozzeria.
- Controlla se la temperatura segnalata dal sensore B è irrealisticamente bassa rispetto alle condizioni ambientali e alle altre letture dei sensori disponibili.
- Seguendo lo schema elettrico e le procedure di sicurezza richieste, testa il cavo del segnale del sensore B per verificare che non sia in cortocircuito a massa e controlla la continuità del connettore.
- Testa il sensore B e il relativo circuito rispetto alle specifiche del costruttore per distinguere un sensore in cortocircuito da un guasto del cablaggio.
Rimedi comuni
- Ripara un cortocircuito a massa del cavo del segnale nel circuito del sensore di temperatura B del connettore di ricarica.
- Pulisci o ripara i terminali del connettore del sensore B corrosi, allentati o rientrati.
- Sostituisci il sensore B se è internamente in cortocircuito o non supera i controlli del costruttore.
- Cancella il codice e verifica la plausibilità della lettura di temperatura e il corretto funzionamento della ricarica.
Posso continuare a guidare?
Non caricare la batteria mentre questo guasto è attivo se il veicolo segnala un problema del connettore o della ricarica, perché la ricarica potrebbe essere impedita o interrotta. Potresti riuscire a guidare se non sono presenti altri avvisi, ma segui le istruzioni del sistema batteria mostrate dal veicolo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.