Cosa significa
L'ECM rileva un guasto di valore basso sul circuito del sensore di corrente B del convertitore DC/DC. La lettura non può essere utilizzata in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il convertitore DC/DC fornisce energia a bassa tensione dal sistema ad alta tensione al sistema elettrico a 12 volt. Il modulo di controllo monitora il segnale del sensore di corrente B e questo codice si memorizza quando tale segnale è inferiore all'intervallo previsto del circuito, rendendo inaffidabile la lettura della corrente.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo del segnale in corto circuito verso massa
- Corto circuito interno al sensore
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di avaria del sistema ibrido o EV
- Potenza ridotta o guida elettrica limitata
- La ricarica potrebbe essere limitata
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla i dati in tempo reale per il sensore di corrente B per confermare la lettura bassa e quando si verifica.
- Cerca altri codici del convertitore, dell'alimentazione a bassa tensione o del sistema ibrido che potrebbero spiegare un guasto al circuito condiviso.
- Con il veicolo spento utilizzando la procedura di sicurezza per l'alta tensione del produttore, ispeziona il cablaggio del segnale del sensore B per verificare la presenza di sfregamenti o contatti con la massa.
- Ispeziona il connettore del sensore B per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati, allentamenti o umidità che potrebbero abbassare il segnale.
- Testa il filo del segnale per rilevare un cortocircuito verso massa e controlla il sensore e il circuito utilizzando la procedura diagnostica del produttore; sostituisci il sensore solo se il cablaggio e i collegamenti sono integri.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i terminali del connettore del sensore B corrosi o allentati, sostituendo i terminali danneggiati secondo necessità.
- Ripara un filo del segnale in cortocircuito verso massa o danneggiato in altro modo.
- Sostituisci il sensore di corrente B se la sua uscita rimane bassa con cablaggio e collegamenti corretti.
Posso continuare a guidare?
Evita di fare affidamento sul veicolo per lunghi viaggi se la potenza è ridotta o la trazione elettrica è limitata e fermati se l'avviso è accompagnato da una sostanziale perdita di potenza. Il segnale basso del sensore può interferire con il controllo del convertitore e può limitare la ricarica a 12 volt o l'autonomia elettrica.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.