Cosa significa
Il modulo monitora la tensione nel circuito A associato al motore del compressore A/C. Imposta questo codice quando la tensione segnalata scende al di sotto dell'intervallo previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il circuito A trasporta la tensione associata al motore del compressore elettrico del climatizzatore e il modulo la monitora per decidere se il funzionamento del compressore rientra nei parametri. Questo codice viene memorizzato quando la tensione del circuito riportata è troppo bassa, il che può essere causato da una bassa tensione di alimentazione sotto carico o da un'eccessiva resistenza nel cablaggio.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Tensione di alimentazione bassa sotto carico
- Elevata resistenza nel cablaggio
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine e confronta in tempo reale la tensione del circuito A con il compressore spento e con il compressore comandato, per vedere se cala sotto carico.
- Controlla i dati della batteria e del sistema di ricarica per verificare la presenza di una bassa tensione del sistema nelle condizioni mostrate nel fermo immagine.
- Ispeziona il cablaggio, i connettori e le masse del circuito A per individuare corrosione, allentamento, danni da calore o una riparazione sottodimensionata o danneggiata.
- Misura la caduta di tensione attraverso il circuito e le sue connessioni sotto carico, seguendo lo schema elettrico e confrontando i risultati con le specifiche del costruttore.
- Se l'alimentazione e il cablaggio superano il test, prova il compressore e il suo circuito di controllo utilizzando la procedura diagnostica del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i terminali del circuito A e i collegamenti di massa.
- Ripara il cablaggio ad alta resistenza o danneggiato nel circuito A.
- Correggi un'alimentazione insufficiente del sistema di ricarica se i controlli la confermano.
- Ripara il compressore o il componente di controllo solo se ulteriori test lo identificano come la fonte della lettura bassa.
Posso continuare a guidare?
Il modulo può limitare o disattivare il compressore elettrico del climatizzatore, riducendo o eliminando il raffreddamento dell'abitacolo. In genere puoi guidare se il veicolo non presenta altri sintomi elettrici o problemi di marcia, ma fai controllare presto il guasto: un'alimentazione insufficiente può influire anche su altri sistemi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.