Cosa significa
Il BMS rileva un guasto di circuito alto sul canale Y di rilevamento della tensione della batteria ad alta tensione. La misurazione della tensione del gruppo di celle su questo canale è inaffidabile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sistema di gestione della batteria utilizza il canale di rilevamento della tensione Y per misurare un gruppo di celle nella batteria ad alta tensione. Imposta questo codice quando il segnale del canale Y sale al di sopra dell'intervallo previsto, rendendo inaffidabile la tensione riportata per quel gruppo di celle.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito verso una tensione più alta
- Sovratensione del regolatore di riferimento
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di avvertimento del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere rallentata
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Usa uno strumento di scansione per salvare i dati del fermo immagine e confronta il canale Y con le altre letture della tensione della batteria per vedere quando è salito a un livello alto.
- Verifica se il guasto è coinciso con la ricarica, la riduzione di potenza o un avviso del sistema ibrido.
- Fai ispezionare da un tecnico ibrido qualificato il connettore e il cablaggio del canale Y per verificare la presenza di corrosione, isolamento danneggiato, terminali allentati o contatto con un circuito a tensione più elevata.
- Dopo aver messo in sicurezza il sistema ad alta tensione utilizzando la procedura del costruttore, testa il circuito di rilevamento del canale Y per un cortocircuito verso una sorgente a tensione più elevata e un'eccessiva resistenza del connettore.
- Se il cablaggio supera i controlli, verifica il regolatore di riferimento e le letture del canale Y rispetto alle specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega il connettore del canale Y se è allentato.
- Pulisci o ripara i terminali del connettore del canale Y corrosi.
- Ripara il cablaggio del canale Y danneggiato o in cortocircuito verso un circuito a tensione più elevata.
- Ripara o sostituisci il regolatore di riferimento o il componente di rilevamento della batteria se i test confermano che sta causando la lettura alta.
Posso continuare a guidare?
Limita la guida se l'avviso ibrido è attivo, la potenza è ridotta o la ricarica è limitata; il veicolo potrebbe entrare in modalità di emergenza e l'autonomia elettrica potrebbe diminuire. Cerca una tempestiva diagnosi del sistema ibrido e fermati in sicurezza se compare un avviso rosso o una perdita importante di potenza.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.