Cosa significa
Il BMS rileva un guasto di circuito alto sul canale Q di rilevamento della tensione della batteria ad alta tensione. La misurazione della tensione del gruppo di celle su questo canale è inaffidabile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sistema di gestione della batteria monitora la tensione di un gruppo di celle tramite il canale Q e verifica che il segnale resti nell’intervallo previsto. Questo codice viene impostato quando il segnale Q è troppo alto, perciò il modulo non può fare affidamento su quella misurazione della batteria.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito verso una tensione più alta
- Sovratensione del regolatore di riferimento
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di avvertimento del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere rallentata
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e confronta la tensione in tempo reale del canale Q con le letture dei gruppi di celle adiacenti per verificare che il segnale alto non sia dovuto a un effetto momentaneo delle condizioni di funzionamento.
- Dopo aver spento il veicolo come specificato dal costruttore, ispeziona il cablaggio del canale Q per individuare isolamento danneggiato o contatti con un circuito a tensione più alta.
- Fai controllare da un tecnico qualificato per sistemi ibridi se il canale Q è in cortocircuito con una sorgente a tensione più alta, seguendo le procedure del costruttore per l’isolamento e le prove.
- Ispeziona i pin del connettore del canale Q per individuare corrosione o allentamenti e verifica la resistenza di contatto rispetto alle specifiche del costruttore.
- Se cablaggio e connettore sono in buono stato, controlla il regolatore di riferimento e il modulo di monitoraggio della batteria per individuare un guasto da sovratensione, seguendo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio del canale Q in cortocircuito con un circuito a tensione più alta.
- Pulisci o ripara i terminali del connettore del canale Q corrosi o allentati.
- Ripara il regolatore di riferimento se le prove confermano che eroga una tensione eccessiva.
- Ripara o sostituisci il modulo di monitoraggio della batteria se il suo ingresso del canale Q è guasto.
Posso continuare a guidare?
Limita la guida ed evita viaggi lunghi o accelerazioni intense, perché il sistema potrebbe ridurre la potenza o entrare in modalità di emergenza. La ricarica potrebbe anche essere limitata o non funzionare mentre la lettura del canale Q è inaffidabile, quindi fai eseguire tempestivamente una diagnosi da un tecnico qualificato per sistemi ibridi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.