Cosa significa
Il BMS rileva un guasto di circuito alto sul canale X di rilevamento della tensione della batteria ad alta tensione. La misurazione della tensione del gruppo di celle su questo canale è inaffidabile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sistema di gestione della batteria utilizza il canale di rilevamento della tensione X per misurare un gruppo di celle nella batteria ad alta tensione. Imposta questo codice quando il segnale del canale sale al di sopra dell'intervallo previsto, rendendo inaffidabile la tensione riportata per quel gruppo di celle.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito verso una tensione più alta
- Sovratensione del regolatore di riferimento
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di avvertimento del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere rallentata
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Usa uno strumento di scansione per salvare i dati del fermo immagine e confronta il canale X con le altre letture della tensione della batteria per vedere quando è salito a un livello alto.
- Verifica se il guasto è coinciso con la ricarica, la riduzione di potenza o un avviso del sistema ibrido.
- Fai ispezionare da un tecnico ibrido qualificato il connettore e il cablaggio del canale X per verificare la presenza di corrosione, isolamento danneggiato, terminali allentati o contatto con un circuito a tensione più elevata.
- Dopo aver messo in sicurezza il sistema ad alta tensione utilizzando la procedura del costruttore, testa il circuito di rilevamento del canale X per un cortocircuito verso una sorgente a tensione più elevata e un'eccessiva resistenza del connettore.
- Se il cablaggio supera i controlli, verifica il regolatore di riferimento e le letture del canale X rispetto alle specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega il connettore del canale X se è allentato.
- Pulisci o ripara i terminali del connettore del canale X corrosi.
- Ripara il cablaggio del canale X danneggiato o in cortocircuito verso un circuito a tensione più elevata.
- Ripara o sostituisci il regolatore di riferimento o il componente di rilevamento della batteria se i test confermano che sta causando la lettura alta.
Posso continuare a guidare?
Limita la guida se l'avviso ibrido è attivo, la potenza è ridotta o la ricarica è limitata; il veicolo potrebbe entrare in modalità di emergenza e l'autonomia elettrica potrebbe diminuire. Cerca una tempestiva diagnosi del sistema ibrido e fermati in sicurezza se compare un avviso rosso o una perdita importante di potenza.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.