Cosa significa
Il modulo di controllo rileva una corrente della fase W inferiore al livello previsto nel motore della pompa del fluido di trasmissione elettrica/ausiliaria.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il motore trifase della pompa elettrica o ausiliaria del fluido di trasmissione fa circolare il fluido per contribuire a mantenere la pressione idraulica. Il modulo di controllo monitora la fase W e imposta il codice P0B07 quando la corrente in quella fase scende sotto il valore previsto; ciò può accadere se il circuito è interrotto o presenta un’elevata resistenza.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio di fase interrotto o ad alta resistenza
- Guasto al motore della pompa
- Guasto al rilevamento della corrente o al controllo
Sintomi
- Spia di avaria della trasmissione o del sistema ibrido
- Il funzionamento della trasmissione potrebbe essere limitato
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame ed esegui una scansione per cercare codici correlati alla pompa, così da determinare quando è diminuita la corrente della fase W e se il problema si ripete.
- Controlla i dati della pompa sullo scan tool, se disponibili, e confronta la corrente della fase W con quella delle altre fasi del motore nelle stesse condizioni operative.
- Dopo aver messo in sicurezza il veicolo secondo le informazioni di servizio, controlla il filo della fase W, il connettore della pompa e i terminali per individuare interruzioni, corrosione, inserimento allentato o pin arretrati.
- Verifica che il cablaggio della fase W non sia interrotto o presenti una resistenza eccessiva, compresi i contatti del connettore, seguendo la procedura e le specifiche del costruttore.
- Se il cablaggio è regolare, verifica il motore della pompa e i componenti elettronici di rilevamento della corrente o di controllo per determinare se il motore è guasto o se la lettura bassa è errata.
Rimedi comuni
- Ripara la sezione interrotta o ad alta resistenza del cablaggio della fase W.
- Pulisci, fissa o sostituisci un terminale difettoso del connettore della pompa.
- Sostituisci il motore della pompa se non supera le verifiche della corrente di fase o degli avvolgimenti previste.
- Ripara il circuito di rilevamento della corrente o di controllo della pompa se segnala erroneamente una corrente bassa nella fase W.
Posso continuare a guidare?
La trasmissione potrebbe limitare il funzionamento se la corrente della fase W è troppo bassa; evita quindi di guidare in modo impegnativo e non fare affidamento sul veicolo per un viaggio lungo. Fermati in sicurezza e fai eseguire un controllo se la cambiata è limitata o irregolare, oppure accompagnata da una spia del sistema ibrido; una circolazione insufficiente del fluido può danneggiare la trasmissione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.