Cosa significa
Il modulo di controllo rileva una corrente della fase U superiore al livello previsto nel motore della pompa del fluido di trasmissione elettrica/ausiliaria.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La fase U è una delle 3 fasi che alimentano il motore della pompa elettrica o ausiliaria del fluido di trasmissione. Il codice P0B02 viene impostato quando il modulo di controllo rileva una corrente nella fase U superiore al valore previsto; ciò può indicare un avvolgimento o un filo in corto, una pompa bloccata o una lettura della corrente errata.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio di fase o avvolgimento del motore in cortocircuito
- Motore della pompa bloccato o frenato
- Guasto al rilevamento della corrente o al controllo
Sintomi
- Spia di avaria della trasmissione o del sistema ibrido
- Il funzionamento della trasmissione potrebbe essere limitato
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati del freeze frame e i codici correlati alla pompa per determinare se la corrente elevata nella fase U si è verificata insieme a un comando della pompa o a una spia della trasmissione.
- Confronta la corrente in tempo reale della fase U con quella delle fasi V e W durante il funzionamento della pompa previsto, per confermare che il valore elevato riguardi solo la fase U.
- Controlla il cablaggio della fase U e il connettore della pompa per individuare isolamento schiacciato, cortocircuiti, parti fuse o terminali danneggiati.
- Dopo aver messo in sicurezza il sistema secondo le informazioni di servizio, verifica che il cablaggio della fase U non sia in corto e controlla che il motore della pompa non sia bloccato o opponga una resistenza meccanica anomala.
- Se il cablaggio e il movimento della pompa sono regolari, verifica gli avvolgimenti del motore e il circuito di rilevamento della corrente o di controllo secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio della fase U schiacciato o in corto e sostituisci i terminali danneggiati del connettore.
- Sostituisci il motore della pompa se è confermato un avvolgimento in corto nella fase U o un motore bloccato.
- Ripara il circuito di rilevamento della corrente se la lettura è imprecisa.
- Ripara il circuito di controllo della pompa se le verifiche rilevano un comando di azionamento errato.
Posso continuare a guidare?
Evita di continuare a guidare se l’avviso della trasmissione è accompagnato da funzionamento limitato, cambiata anomala o modalità di emergenza; una pompa sovraccarica può guastarsi e la circolazione del fluido può risentirne. Fermati in sicurezza se la trasmissione si comporta in modo anomalo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.