Cosa significa
Il modulo di controllo rileva un guasto relativo alla corrente nella fase U del motore della pompa del fluido di trasmissione elettrica/ausiliaria.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa del fluido di trasmissione elettrica o ausiliaria utilizza un motore a tre fasi, inclusa la fase U, per far circolare il fluido quando la trasmissione ne ha bisogno. Il codice P0B00 indica che la centralina ha rilevato un guasto di corrente sulla fase U, ma il codice da solo non dice se la corrente fosse troppo bassa o troppo alta.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto al motore della pompa o al cablaggio di fase
- Guasto al controllo del motore della pompa o al rilevamento della corrente
Sintomi
- Spia di avaria della trasmissione o del sistema ibrido
- Il funzionamento della trasmissione potrebbe essere limitato
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del fermo immagine ed esegui la scansione alla ricerca di codici della trasmissione, della pompa e del sistema ibrido per verificare se il guasto della fase U si è verificato con un funzionamento limitato della pompa.
- Utilizza i dati in tempo reale per confrontare la corrente della fase U con le altre fasi del motore della pompa nelle condizioni specificate dalle informazioni di servizio.
- Ispeziona il connettore della pompa e il cablaggio della fase U per rilevare terminali allentati, corrosione, danni da calore o abrasioni.
- Controlla la continuità e l'isolamento del cablaggio della fase U utilizzando lo schema elettrico del veicolo e le procedure di sicurezza e di test del costruttore.
- Se il cablaggio è integro, testa il funzionamento del motore della pompa e il circuito di rilevamento della corrente della centralina rispetto alle specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara un connettore della pompa o un cavo della fase U allentato, corroso o danneggiato.
- Ripara un guasto verificato nel circuito della fase U.
- Sostituisci il motore della pompa se il funzionamento delle sue fasi non supera i test del costruttore.
- Ripara il circuito di rilevamento della corrente o di controllo della pompa se i test identificano tale guasto.
Posso continuare a guidare?
Evita di guidare se il funzionamento della trasmissione è limitato, i cambi marcia diventano anomali o il veicolo entra in modalità rifugio; un'inadeguata circolazione del fluido può portare a ulteriori danni alla trasmissione. Se il veicolo si muove ancora normalmente, limitane l'uso e organizza una rapida diagnosi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.