Cosa significa
Il segnale del circuito di selezione multifunzione della posizione del cambio è superiore al livello previsto. Il codice non specifica la configurazione del circuito né il guasto elettrico esatto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il circuito di selezione del range della trasmissione invia le informazioni sulla posizione del selettore al modulo di controllo. Il codice P07F0 si memorizza quando il segnale del circuito è superiore al previsto, il che può derivare da un filo in cortocircuito verso la tensione della batteria o da un filo di alimentazione schiacciato contro una fonte alimentata.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo in cortocircuito alla tensione della batteria
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
- Filo di alimentazione schiacciato contro una sorgente B+
Sintomi
- Spia avaria motore o del cambio accesa
- Cambiate brusche, ritardate o assenti
- Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
- Slittamenti o strattoni durante i cambi marcia
Come diagnosticarlo
- Registrare i dati del freeze-frame e confrontare la lettura del range dello strumento di scansione con l'effettiva posizione del selettore quando è stato rilevato il segnale alto.
- Ispezionare il cablaggio di selezione del range per verificare la presenza di sezioni schiacciate o danni all'isolamento nei punti in cui potrebbe entrare in contatto con un filo positivo della batteria o comunque alimentato.
- Controllare il connettore del sensore per verificare la presenza di corrosione, pin danneggiati o prove che i terminali stiano toccando una fonte di alimentazione indesiderata.
- Utilizzando le informazioni sul cablaggio del veicolo, testare il circuito di selezione per verificare la presenza di un collegamento indesiderato alla tensione della batteria.
- Misurare il segnale sul sensore del range e sul modulo di controllo mentre si muove il selettore e confrontare le letture con le specifiche del costruttore.
- Se il segnale del circuito è corretto sul connettore del modulo ma il codice si ripresenta, controllare il circuito del modulo utilizzando la procedura diagnostica del veicolo.
Rimedi comuni
- Riparare un filo schiacciato o in cortocircuito verso una fonte alimentata e fissare il cablaggio lontano dai punti di contatto.
- Riparare o sostituire i terminali dei connettori corrosi o danneggiati.
- Sostituire un sensore del range solo se la sua uscita rimane alta con il cablaggio verificato.
- Riparare un guasto accertato al circuito del modulo di controllo dopo aver controllato il circuito di selezione.
Posso continuare a guidare?
Se la trasmissione segnala il range errato, cambia marcia in modo anomalo o entra in modalità recovery, evitare di guidare finché non viene diagnosticato il segnale alto. Il funzionamento continuato con informazioni sul range inaffidabili può causare cambi marcia scadenti o la selezione inaspettata di una marcia.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.