Cosa significa
Come per P0652 sulla linea di riferimento C. Guasti di cablaggio di questo tipo sono spesso dovuti a sfregamento, infiltrazioni d’acqua nelle guarnizioni dei connettori o arretramento dei pin: mentre il codice è attivo, muovere il cablaggio spesso aiuta a individuare il punto interessato.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La linea di riferimento C fornisce un segnale di riferimento condiviso ai sensori monitorati dalla centralina del gruppo motopropulsore. P0698 viene impostato quando la centralina rileva che la tensione della linea C è inferiore all'intervallo previsto, spesso perché la linea è portata verso massa o presenta una resistenza eccessiva in un collegamento.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Linea di riferimento in cortocircuito verso massa
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
- Guaina del cablaggio consumata per sfregamento
Sintomi
- Spia motore accesa
- Possibile modalità di emergenza o mancato avviamento
- Più codici di guasto conseguenti in diverse centraline
- Dopo la riparazione potrebbe essere necessario un ripristino e un nuovo apprendimento
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame ed esegui una scansione per rilevare codici relativi ad altri sensori o moduli, così da identificare quali altri componenti hanno perso il riferimento della linea C.
- A quadro spento, controlla il cablaggio e i connettori della linea C per verificare la presenza di sfregamenti, umidità, corrosione o pin arretrati.
- Usa i live data mentre muovi delicatamente il tratto accessibile del cablaggio della linea C per verificare se il guasto o le letture dei sensori interessati cambiano.
- Seguendo le informazioni sul cablaggio del veicolo, scollega uno alla volta i rami dei sensori della linea C e controlla se la condizione di tensione bassa scompare.
- Misura il circuito della linea C e i componenti collegati per verificare la presenza di un cortocircuito verso massa o di una resistenza eccessiva, confrontando i risultati con le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio della linea C sfregato e fissalo lontano dai punti di sfregamento.
- Pulisci o ripara i connettori corrosi e ripristina i terminali allentati o arretrati.
- Sostituisci un sensore della linea C se le prove confermano che sta portando in basso il riferimento condiviso.
- Cancella i codici ed esegui l'eventuale procedura di riapprendimento del sensore o del modulo richiesta dopo la riparazione del circuito.
Posso continuare a guidare?
Il motore può entrare in modalità di emergenza, spegnersi o non avviarsi se la linea C alimenta sensori essenziali. Evita di fare affidamento sul veicolo finché non hai chiarito i guasti correlati; continuare a guidare può causare un funzionamento imprevedibile.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.