Cosa significa
Come per P0653 sulla linea di riferimento C. Guasti di cablaggio di questo tipo sono spesso dovuti a sfregamento, infiltrazioni d’acqua nelle guarnizioni dei connettori o arretramento dei pin: mentre il codice è attivo, muovere il cablaggio spesso aiuta a individuare il punto interessato.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La linea di riferimento C fornisce un segnale di riferimento condiviso ai sensori monitorati dalla centralina del gruppo motopropulsore. P0699 viene impostato quando la centralina rileva che la tensione della linea C è superiore all'intervallo previsto, condizione che può verificarsi se il circuito è in cortocircuito verso una tensione di alimentazione.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Linea di riferimento in cortocircuito verso l’alimentazione
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
- Filo di alimentazione schiacciato contro una sorgente B+
Sintomi
- Spia motore accesa
- Possibile modalità di emergenza o mancato avviamento
- Più codici di guasto conseguenti in diverse centraline
- Dopo la riparazione potrebbe essere necessario un ripristino e un nuovo apprendimento
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame ed esegui una scansione per rilevare codici relativi ad altri sensori o moduli, così da identificare quali sistemi condividono la linea C.
- A quadro spento, controlla il cablaggio della linea C per verificare la presenza di schiacciamenti contro una fonte di alimentazione, isolamento danneggiato, umidità, corrosione o pin dei connettori spostati.
- Controlla i live data delle letture dei sensori interessati mentre muovi delicatamente il cablaggio della linea C per individuare un cortocircuito intermittente verso l'alimentazione.
- Usa le informazioni sul cablaggio del veicolo per isolare i rami della linea C e stabilire se la lettura alta persiste scollegando un determinato sensore o tratto di cablaggio.
- Controlla il circuito isolato per verificare la presenza di un cortocircuito verso l'alimentazione e verifica lo stato dei contatti dei connettori secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio della linea C schiacciato o sfregato che è a contatto con un filo di alimentazione.
- Pulisci o ripara i connettori corrosi e ripristina i terminali allentati o arretrati.
- Sostituisci un sensore della linea C se le prove confermano che sta causando l'aumento della tensione di riferimento.
- Cancella i codici ed esegui l'eventuale procedura di riapprendimento del sensore o del modulo richiesta dopo la riparazione.
Posso continuare a guidare?
Una lettura alta della linea C può alterare più segnali dei sensori e causare modalità di emergenza, spegnimento del motore o mancato avviamento. Limita la guida e fermati se il motore funziona in modo imprevedibile.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.