Cosa significa
La tensione del circuito di controllo è superiore all'intervallo previsto. Spesso la causa è un circuito aperto o un cortocircuito verso la tensione di alimentazione.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il riscaldatore B del liquido di raffreddamento del motore è controllato tramite un circuito elettrico monitorato dal modulo motore. Questo codice viene impostato quando il modulo rileva una tensione superiore al previsto nel circuito di comando del riscaldatore B, anche se il circuito è aperto o collegato a una fonte di alimentazione.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio in cortocircuito con la batteria
- Pin del connettore corrosi - alta resistenza di contatto
- Cavo di alimentazione schiacciato contro una fonte di tensione B+
Sintomi
- Spia di avaria motore o spia di avaria del riscaldatore del liquido di raffreddamento
- Il motore potrebbe impiegare più tempo a riscaldarsi a freddo
- Riscaldamento dell'abitacolo ridotto durante la fase di riscaldamento
Come diagnosticarlo
- Usa i dati del freeze frame e i dati in tempo reale del riscaldatore B per individuare quando è stato rilevato il valore alto e verificare se il modulo aveva comandato il riscaldatore.
- Controlla il cablaggio e il connettore del riscaldatore B per individuare un filo schiacciato contro un'alimentazione, un collegamento allentato o danni visibili.
- Controlla i terminali del connettore per individuare corrosione, contatti difettosi o un pin inserito in modo non corretto.
- Seguendo la procedura del costruttore, verifica se il circuito di comando è in corto con la tensione della batteria o presenta un collegamento interrotto.
- Se il cablaggio del circuito è in buono stato, controlla il riscaldatore B e l'uscita di comando del modulo per individuare eventuali guasti.
Rimedi comuni
- Fissa il connettore allentato del riscaldatore B e ripristina il contatto difettoso dei terminali.
- Ripara il filo in corto con un'alimentazione o intrappolato a contatto con una fonte B+.
- Sostituisci i terminali danneggiati o la sezione interessata del cablaggio.
- Sostituisci l'elemento riscaldante guasto o ripara l'uscita del modulo di controllo difettosa, se il guasto è confermato.
Posso continuare a guidare?
In genere puoi guidare, anche se il riscaldatore B potrebbe non scaldare il liquido di raffreddamento del motore, soprattutto durante il riscaldamento iniziale e per il riscaldamento dell'abitacolo quando fa freddo. Prima di partire, assicurati che i finestrini possano restare liberi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.