Cosa significa
La tensione del circuito di controllo è superiore all'intervallo previsto. Spesso la causa è un circuito aperto o un cortocircuito verso la tensione di alimentazione.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il riscaldatore A del liquido di raffreddamento del motore riscalda il liquido quando viene comandato, mentre il modulo di controllo monitora la tensione del circuito di comando. Questo codice viene impostato quando la tensione del circuito è superiore al previsto, spesso perché il circuito è aperto o in corto con un'alimentazione; il codice riguarda il circuito del riscaldatore A.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio in cortocircuito con la batteria
- Pin del connettore corrosi - alta resistenza di contatto
- Cavo di alimentazione schiacciato contro una fonte di tensione B+
Sintomi
- Spia motore accesa
- Il liquido di raffreddamento potrebbe impiegare più tempo a riscaldarsi
- Il riscaldamento dell'abitacolo potrebbe essere ridotto
- L'avviamento o il riscaldamento a freddo potrebbero essere compromessi
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e annota se il guasto di circuito alto è comparso mentre il riscaldatore A del liquido di raffreddamento era comandato acceso o spento.
- Individua il riscaldatore A e controlla che il cablaggio non presenti fili interrotti, connettori scollegati o contatti con una fonte di alimentazione.
- Controlla i terminali del connettore per individuare corrosione, pin arretrati o contatti difettosi.
- Seguendo le informazioni sul cablaggio del costruttore, verifica se il circuito di comando del riscaldatore A è interrotto o in corto con una tensione di alimentazione.
- Se la continuità e l'isolamento del circuito sono corretti, verifica l'elemento riscaldante e il driver di comando secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega il connettore scollegato del riscaldatore A del liquido di raffreddamento.
- Ripara un filo interrotto nel circuito di comando del riscaldatore A.
- Ripara il cablaggio in corto con una tensione di alimentazione.
- Sostituisci il riscaldatore A del liquido di raffreddamento o ripara il driver di comando se le prove confermano il componente guasto.
Posso continuare a guidare?
Di solito questo codice influisce sul riscaldamento a freddo più che sulla temperatura immediata del motore, quindi potresti riuscire a guidare se la temperatura del motore è normale. Aspettati meno calore nell'abitacolo e calcola più tempo per lo sbrinamento prima di partire.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.