Cosa significa
Il segnale del sensore di ossigeno a monte è fisso a una tensione bassa; la ECU rileva una condizione di miscela magra nei gas di scarico della bancata 1 oppure il circuito del segnale del sensore è in corto a massa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di ossigeno a monte, Bank 1 Sensor 1, misura l'ossigeno nei gas di scarico prima del catalizzatore in modo che il modulo di controllo possa regolare l'alimentazione del carburante. Il codice P0131 si memorizza quando la tensione del suo segnale rimane al di sotto dell'intervallo previsto. Ciò può riflettere uno scarico effettivamente magro o un circuito del segnale in cortocircuito verso massa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Perdita nello scarico a monte del sensore
- Filo del segnale in corto a massa
- Funzionamento effettivamente con miscela magra (perdita di vuoto, bassa pressione del carburante)
Sintomi
- Spia motore accesa
- Consumo di carburante aumentato
- Possibile minimo irregolare o esitazioni
- Test delle emissioni non superato
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del fermo immagine (freeze frame) e rivedi i dati in tempo reale del sensore 1 della bancata 1 (Bank 1 Sensor 1) insieme ai valori di correzione del carburante (fuel trim) per verificare se il segnale basso si verifica in presenza di evidenze di una miscela magra.
- Ispeziona lo scarico per individuare perdite a monte del sensore 1 della bancata 1 (Bank 1 Sensor 1), poiché l'aria esterna che vi penetra può far apparire la lettura magra.
- Controlla il connettore e il cablaggio del sensore 1 della bancata 1 (Bank 1 Sensor 1) per rilevare danni da calore, sfregamenti, corrosione o un filo del segnale a contatto con la massa.
- Se i dati in tempo reale confermano una condizione di magro, controlla la presenza di trafilamenti d'aria dall'aspirazione e verifica l'erogazione del carburante utilizzando le specifiche del costruttore.
- Testa il circuito del segnale del sensore per un cortocircuito verso massa e verifica il funzionamento del sensore prima di sostituire il sensore a monte.
Rimedi comuni
- Ripara una perdita nello scarico a monte del sensore 1 della bancata 1 (Bank 1 Sensor 1).
- Ripara un filo del segnale in cortocircuito verso massa o altri cablaggi danneggiati.
- Elimina una perdita dall'aspirazione o un difetto nell'erogazione del carburante confermato dai test.
- Sostituisci il sensore 1 della bancata 1 (Bank 1 Sensor 1) se il suo segnale rimane basso con un circuito integro e in assenza di una reale condizione di magro.
Posso continuare a guidare?
Limita la guida se il motore gira irregolarmente o presenta vuoti, e rimanda i viaggi lunghi fino a quando la lettura di miscela magra non sarà stata diagnosticata. Un difetto persistente della miscela può aumentare il consumo di carburante e le emissioni e potrebbe danneggiare il catalizzatore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.