Cosa significa
È stato rilevato un guasto generico nel sensore di ossigeno a valle (dopo il catalizzatore) su bank 1. Il sensore a valle monitora l’efficienza del catalizzatore, non la miscela: senza segnale, il monitor del catalizzatore non può funzionare.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di ossigeno Bank 1 Sensor 2 è situato dopo il catalizzatore e segnala il livello di ossigeno nei gas di scarico in uscita da tale catalizzatore. Il modulo di controllo verifica il segnale e il cablaggio durante il monitoraggio del catalizzatore; questo codice si memorizza quando rileva un guasto generale nel circuito di quel sensore a valle e non può fare affidamento sulla lettura.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore a valle invecchiato
- Cablaggio usurato a contatto con lo scarico
Sintomi
- Spia motore accesa
- Test delle emissioni non superato
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati del fermo immagine (freeze frame) e lo stato dei monitor per vedere quando è stato registrato il guasto del sensore Bank 1 Sensor 2 e se il monitor del catalizzatore è stato completato.
- Ispeziona il sensore a valle, il connettore e il cablaggio lungo lo scarico per rilevare danni da calore, corrosione, pin allentati o sfregamenti.
- Verifica la presenza di perdite nello scarico attorno al sensore e all'uscita del catalizzatore che potrebbero alterare la lettura del sensore.
- Con uno strumento di scansione (scan tool), confronta i dati in tempo reale del sensore Bank 1 Sensor 2 con il sensore a monte dopo che il motore si è riscaldato e nota se il segnale a valle è presente e plausibile.
- Testa i circuiti del segnale e del riscaldatore del sensore per verificarne la continuità, l'assenza di cortocircuiti e difetti dei connettori utilizzando lo schema elettrico del veicolo e le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio consumato o danneggiato dal calore diretto al sensore Bank 1 Sensor 2.
- Pulisci o ripara i terminali del connettore corrosi o allentati.
- Ripara una perdita nello scarico vicino al sensore a valle.
- Sostituisci il sensore di ossigeno Bank 1 Sensor 2 se i test del segnale o del circuito mostrano che è guasto.
Posso continuare a guidare?
In assenza di problemi di guidabilità, i brevi viaggi sono solitamente possibili, ma la spia di avaria motore potrebbe rimanere accesa e il veicolo potrebbe non superare il collaudo delle emissioni. Organizza presto una diagnosi perché il monitor del catalizzatore potrebbe non essere in grado di valutare le prestazioni delle emissioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.