P0151: Tensione bassa circuito sensore O2 (Bancata 2, Sensore 1)

Cosa significa

Stessa condizione del codice P0131 ma sulla bancata 2. Il sensore a monte rileva uno scarico continuamente magro sulla bancata 2 o presenta un cortocircuito del segnale verso massa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Bank 2 Sensor 1 è il sensore di ossigeno a monte che rileva l’ossigeno nei gas di scarico per il controllo del carburante della bancata 2. P0151 viene impostato quando la tensione del segnale rimane inferiore al valore previsto; ciò può indicare gas di scarico effettivamente magri oppure un circuito del segnale portato verso massa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Perdita allo scarico a monte del sensore
2. Bancata 2 che gira magra (perdita di vuoto, pressione carburante)
3. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia motore accesa
• Maggiore consumo di carburante
• Possibile minimo irregolare o esitazione
• Test delle emissioni fallito

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e confronta i dati in tempo reale di Bank 2 Sensor 1 con le correzioni carburante e con l’altra bancata per capire se la bancata 2 è effettivamente magra.
2. Controlla che non ci siano perdite di scarico a monte del sensore Bank 2 e perdite di aspirazione o di vuoto che influiscono su quella bancata.
3. Controlla il connettore di Bank 2 Sensor 1 per individuare corrosione, pin arretrati e contatti difettosi, quindi ispeziona il cablaggio per eventuali danni.
4. Se i dati in tempo reale indicano una condizione magra, indaga sull’alimentazione di carburante della bancata 2 e su altre cause di funzionamento magro prima di sostituire il sensore.
5. Verifica che il circuito del segnale non sia in corto verso massa e controlla il funzionamento del sensore secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara una perdita di scarico a monte di Bank 2 Sensor 1.
• Ripara una perdita di vuoto o un’altra causa accertata del funzionamento magro della bancata 2.
• Pulisci o ripara i terminali del connettore corrosi o inseriti male.
• Ripara un filo del segnale in corto verso massa oppure sostituisci il sensore se il controllo ne rileva il guasto.

Posso continuare a guidare?

Potrebbe essere possibile percorrere un breve tragitto con cautela se il motore funziona normalmente, ma una condizione realmente magra può causare un funzionamento irregolare e, se grave, danni al motore. Evita le accelerazioni brusche e fermati se il motore ha misfire o perde potenza.