Cosa significa
Il modulo di controllo rileva che le letture della pressione assoluta del collettore e della pressione barometrica non sono correlate come previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore MAP segnala la pressione nel collettore di aspirazione, mentre la pressione barometrica rappresenta la pressione dell'aria circostante. Il modulo di controllo confronta le letture e attiva il codice P0069 quando queste non concordano come previsto, il che può accadere se il sensore MAP si è spostato dalla taratura o se il suo tubo di depressione presenta perdite.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore MAP guasto o con deriva
- Tubo del vuoto del sensore MAP che perde
Sintomi
- Spia di controllo motore accesa
- Potenza del motore ridotta
- Scarsa accelerazione
- Minimo irregolare o instabile
Come diagnosticarlo
- Registrare i dati del freeze frame e confrontare le letture della pressione MAP e barometrica a motore spento, momento in cui dovrebbero essere ragionevolmente coerenti.
- Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore MAP per verificare la presenza di pin allentati, corrosione, danni o cattivo contatto.
- Se questo veicolo utilizza un tubo di depressione separato per il sensore MAP, controllarlo per verificare la presenza di crepe, collegamenti allentati, ostruzioni o perdite.
- Con uno strumento di scansione, confrontare le letture MAP al minimo e al variare del regime del motore per verificare una risposta stabile e plausibile.
- Testare il circuito del sensore MAP e la risposta del sensore rispetto alle specifiche del costruttore prima di sostituire il sensore.
Rimedi comuni
- Ricollegare o riparare un connettore del sensore MAP allentato, danneggiato o corroso.
- Sostituire un tubo di depressione MAP crepato o che perde.
- Riparare il cablaggio danneggiato del sensore MAP.
- Sostituire il sensore MAP se le sue letture non superano i controlli del costruttore.
Posso continuare a guidare?
Se il motore gira regolarmente e la potenza è normale, è possibile effettuare un viaggio breve e tranquillo, ma evitare accelerazioni brusche. Fermarsi se gira in modo irregolare o perde potenza, poiché letture errate della pressione possono influire sulla carburazione e sulla guidabilità.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.