Cosa significa
Resistenza del riscaldatore fuori intervallo sulla bancata 2 sensore 1 (pre-catalizzatore). Stessa diagnostica del codice P0053 sulla seconda bancata.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore 1 della bancata 2 è il sensore di ossigeno riscaldato a monte del catalizzatore sulla bancata 2. Il riscaldatore porta il sensore alla temperatura di esercizio e il modulo di controllo ne verifica la resistenza; P0059 viene registrato quando la resistenza è fuori dall’intervallo previsto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Elemento riscaldante del sensore di ossigeno usurato o fuori specifica
- Cablaggio o connettore del riscaldatore danneggiato
- Scarsa connessione elettrica
- Sensore di ossigeno guasto
Sintomi
- Spia di controllo motore accesa
- Il riscaldatore del sensore di ossigeno potrebbe riscaldarsi lentamente
- Il consumo di carburante potrebbe aumentare
- Le emissioni potrebbero aumentare
Come diagnosticarlo
- Registra i dati freeze frame e controlla se sono presenti altri codici del sensore o del riscaldatore della bancata 2 che possano indicare un problema condiviso di cablaggio o alimentazione.
- Individua il sensore 1 della bancata 2 a monte del catalizzatore e controlla il connettore e il cablaggio per individuare danni da calore dello scarico, corrosione, pin allentati o abrasioni.
- Con il sensore scollegato e il circuito isolato in sicurezza, misura la resistenza del riscaldatore del Bank 2 Sensor 1 e confrontala con le specifiche del costruttore.
- Controlla la continuità, i cortocircuiti e i collegamenti difettosi dei fili di alimentazione e di comando del riscaldatore usando lo schema elettrico del veicolo.
- Se il cablaggio e i collegamenti sono regolari, conferma il risultato della prova del riscaldatore secondo la procedura del costruttore prima di sostituire il sensore.
Rimedi comuni
- Ripara o ricollega il connettore del riscaldatore del Bank 2 Sensor 1 se allentato, corroso o danneggiato dal calore.
- Ripara il cablaggio del riscaldatore danneggiato vicino al sensore Bank 2 Sensor 1, sul lato dello scarico.
- Sostituisci il sensore 1 della bancata 2 se la resistenza del riscaldatore è fuori dalle specifiche del costruttore.
- Ripara un guasto confermato del circuito di alimentazione o di comando del riscaldatore.
Posso continuare a guidare?
In genere puoi guidare se il motore funziona normalmente, ma il sensore a monte del catalizzatore potrebbe riscaldarsi lentamente, influendo sulla gestione della miscela e sulle emissioni. Fai diagnosticare presto il guasto, in particolare prima di un controllo delle emissioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.