Cosa significa
Il modulo di controllo rileva che la resistenza del riscaldatore per il sensore di ossigeno riscaldato Bancata 2 Sensore 3 è al di fuori dell'intervallo previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore 3 della bancata 2 è un sensore di ossigeno riscaldato nella terza posizione della seconda bancata di cilindri del motore, se previsto. Il modulo di controllo ne monitora la resistenza del riscaldatore e registra P0061 quando questa è fuori dall’intervallo previsto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Elemento riscaldante del sensore di ossigeno usurato o fuori specifica
- Cablaggio o connettore del riscaldatore danneggiato
- Scarsa connessione elettrica
- Sensore di ossigeno guasto
Sintomi
- Spia di controllo motore accesa
- Il riscaldatore del sensore di ossigeno potrebbe riscaldarsi lentamente
- L'economia di carburante potrebbe diminuire
- Le emissioni potrebbero aumentare
Come diagnosticarlo
- Registra i dati freeze frame e controlla se sono presenti codici correlati al riscaldatore del sensore di ossigeno per determinare se il guasto è circoscritto al sensore 3 della bancata 2.
- Verifica la disposizione dei sensori del veicolo, quindi controlla il connettore e il cablaggio del sensore 3 della bancata 2 esposto al calore per individuare danni o corrosione.
- Controlla il fusibile, l’alimentazione e la massa del circuito del riscaldatore al connettore del sensore usando lo schema elettrico.
- Misura la resistenza del riscaldatore del sensore 3 della bancata 2 scollegato e confrontala con le specifiche del costruttore.
- Se il riscaldatore e il cablaggio funzionano correttamente, usa la procedura del costruttore per controllare il circuito di comando del riscaldatore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio del sensore 3 della bancata 2 danneggiato o abraso dal calore.
- Pulisci o ripara i terminali del connettore corrosi o allentati.
- Sostituisci il sensore 3 della bancata 2 se la resistenza del riscaldatore è fuori dalle specifiche del costruttore.
- Ripara un guasto confermato del fusibile, dell’alimentazione, della massa o del circuito di comando del riscaldatore.
Posso continuare a guidare?
Se il motore funziona normalmente, in genere sono possibili tragitti brevi, ma il sensore potrebbe riscaldarsi lentamente e le emissioni potrebbero aumentare. Fai controllare il guasto se il comportamento di guida peggiora o compaiono altri codici.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.