P20D6: Injektor Bahan Bakar B untuk Sistem Pengolahan Gas Buang Macet Tertutup

Arti

Injektor B Bahan Bakar Sistem Aftertreatment Gas Buang Macet Tertutup: modul kontrol mendeteksi kondisi gangguan ini. Injektor ini menginjeksikan bahan bakar ke gas buang untuk menaikkan suhu saat regenerasi filter partikulat diesel; injektor ini tidak menyuplai bahan bakar ke mesin.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Injektor bahan bakar B pada sistem pengolahan gas buang menakar bahan bakar ke dalam gas buang untuk membantu memanaskan DPF selama regenerasi; injektor ini tidak memasok bahan bakar ke mesin. P20D6 berarti modul kontrol mendeteksi injektor B tetap tertutup saat bahan bakar dibutuhkan, sehingga gas buang tidak menerima panas yang diperlukan untuk regenerasi.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Injektor macet tertutup
2. Penumpukan karbon atau kotoran menghambat gerakan bebas
3. Komponen aus seiring waktu - kelonggaran mekanis

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Regenerasi DPF mungkin terganggu

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan periksa apakah regenerasi sedang diminta atau berlangsung ketika injektor B gagal merespons.
2. Periksa konektor dan kabel injektor B untuk memastikan tidak ada terminal yang longgar, korosi, atau kerusakan yang dapat mengganggu operasi.
3. Saat gas buang dingin, periksa area nosel injektor B untuk melihat apakah ada endapan atau penyumbatan yang terlihat.
4. Gunakan uji aktuator scan tool yang didukung untuk melihat apakah injektor B merespons perintah, jika tersedia untuk kendaraan tersebut.
5. Jika rangkaian lulus pemeriksaan, uji injektor B untuk mencari kemacetan atau penyumbatan sesuai prosedur pabrikan.

Perbaikan umum

• Perbaiki sambungan injektor B yang longgar, mengalami korosi, atau rusak.
• Bersihkan injektor B jika kerak karbon atau kotoran menghalangi gerakannya dan pembersihan diizinkan oleh produsen.
• Ganti injektor B jika tetap tertutup atau gagal dalam uji fungsional yang ditentukan.
• Koreksi sumber kontaminasi apa pun yang berkontribusi pada penyumbatan injektor B.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Perjalanan singkat dengan hati-hati mungkin dapat dilakukan jika kendaraan berjalan normal, tetapi penggunaan berkelanjutan dapat meningkatkan penumpukan jelaga di DPF karena regenerasi mungkin tidak selesai. Hindari berulang kali mencoba memaksakan regenerasi sebelum injektor B didiagnosis.