Mit jelent
Az akkumulátortöltő rendszer B negatív kontaktora alacsony jelszintű vezérlőárköri hibát jelez. A nagyfeszültségű töltőáramkör nem vezérelhető megbízhatóan.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
A B negatív kontaktor nagyfeszültségű kapcsoló, amelyet kisfeszültségű vezérlőáramkör működtet. Ez a kód akkor áll be, ha a modul a vártnál alacsonyabb feszültség- vagy jelszintet érzékel; ennek oka lehet a testre zárt vezérlővezeték vagy a zárlatos tekercsáramkör.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A vezérlővezeték testzárlatos
- Belső zárlat a kontaktor tekercsében
- Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
Tünetek
- Hibridrendszer figyelmeztető lámpa vagy üzenet
- A töltés nem biztos, hogy elérhető
- Előfordulhat, hogy a jármű nem lép READY üzemmódba
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a live data adatokban a B negatív kontaktor parancsát, jelzett állapotát és az elérhető vezérlőárköri feszültséget.
- Vizsgáld meg a B hozzáférhető vezérlővezetékeit testhez dörzsölődés, összenyomódott szigetelés, korrózió vagy sérült csatlakozóérintkezők szempontjából.
- A gyártó biztonsági eljárását követve, az előírás szerint válaszd le az alkatrészeket, majd ellenőrizd, hogy továbbra is fennáll-e az alacsony áramköri érték a kábelköteg felőli oldalon.
- Vizsgáld meg a vezérlővezetéket testzárlat, a kontaktortekercset pedig belső zárlat szempontjából; hasonlítsd össze a mért értékeket a gyártói előírással.
- Javítsd meg a zárlatot vagy a nagy ellenállású csatlakozást, majd töröld a kódot, és ellenőrizd, hogy a B kontaktor reagál-e a parancsára.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a testre záró, kidörzsölődött vezérlővezetéket.
- Tisztítsd meg vagy javítsd meg a B kontaktor korrodált érintkezőit.
- Cseréld ki a B negatív kontaktort, ha tekercse belső zárlatos.
- Javítsd meg az igazolt vezérlőmodul-meghajtóhibát.
Tovább vezethetek?
Előfordulhat, hogy a jármű nem lép READY állapotba, vagy a töltés nem érhető el, ezért ne hagyatkozz rá a mindennapi közlekedésben. Ne mérj és ne nyúlj a kontaktor nagyfeszültségű oldalához.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.