Mit jelent
Az akkumulátortöltő rendszer D negatív kontaktorának vezérlőáramkörében alacsony jelszint észlelhető. A HV töltőáramkör nem vezérelhető megbízhatóan.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
A D negatív kontaktor vezérlőáramköre működteti a nagyfeszültségű töltési útvonal kapcsolóját. Ez a kód akkor áll be, ha a modul a vártnál alacsonyabb vezérlőáramköri jelet észlel; ennek oka lehet testzárlat, zárlatos tekercs vagy ellenállás a csatlakozónál.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A vezérlővezeték testzárlatos
- Belső zárlat a kontaktor tekercsében
- A csatlakozótüskék korrodáltak – nagy az érintkezési ellenállás
Tünetek
- Hibrid- vagy EV-rendszer figyelmeztetés
- A töltés letiltható
- Előfordulhat, hogy a jármű nem indul vagy nem lép Ready üzemmódba
Hogyan diagnosztizáld
- Ellenőrizd a freeze frame adatokat és a kapcsolódó kódokat annak megállapításához, mikor jelentkezett az alacsony jel, és a hiba a D kontaktorra korlátozódik-e.
- A kód aktív állapotában a diagnosztikai műszer adataival hasonlítsd össze a D kontaktor parancsát és áramköri állapotát.
- A gyártó eljárása szerint biztonságosan áramtalanított járművön ellenőrizd a D vezérlővezetékét és csatlakozóját testelési sérülés, korrózió vagy elhajlott érintkezők szempontjából.
- Képzett szakemberrel ellenőriztesd, hogy a vezérlővezeték testzárlatos-e, és mérjétek meg a D kontaktortekercs és a csatlakozó ellenállását a gyártó előírása szerint.
- Ha a vezetékek és a tekercs megfelelőek, ellenőrizd a vezérlőmodul kimenetét a gyártó diagnosztikai eljárása szerint.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a kidörzsölődött vagy testzárlatos vezérlővezetéket.
- Tisztítsd meg vagy javítsd meg az áramkört zavaró, korrodált D kontaktorcsatlakozó-tüskéket.
- Cseréld ki a D negatív kontaktort, ha a tekercse zárlatos vagy nem felel meg az előírásnak.
- Javítsd meg a vezérlőmodul kimenetét, ha az áramköri vizsgálat azonosítja az alacsony jel forrásaként.
Tovább vezethetek?
Ne hagyatkozz a töltésre, amíg a figyelmeztetést nem szüntették meg, különösen akkor, ha előfordulhat, hogy a jármű nem lép Ready módba. Ne vezess, ha nagyfeszültségű figyelmeztetés jelenik meg, vagy a jármű rendellenesen viselkedik.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.