P22B2: Lambdaszonda negatív áramának vezérlőáramköre/szakadása (1. hengersor, 2. érzékelő)

Mit jelent

Az 1. hengersor 2. érzékelőjének lambdaszonda-szivattyúáramát vezérlő áramkör negatív (áramnyelőként működő) oldala szakadt.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 2. érzékelője az 1. hengert tartalmazó hengersor hátsó oxigénérzékelője. Szélessávú érzékelőnél a vezérlőmodul pozitív és negatív áramvezérlő áramkörökkel szabályozza az oxigén mennyiségét az érzékelő referencia-kamrájában; ez a kód akkor áll be, ha a negatív, vagyis nyelőáramú vezérlési út megszakad.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadt negatív áramvezeték
2. A csatlakozóházból hátracsúszott érintkező
3. Repedt forrasztási kötés a modul vagy az érzékelő belsejében

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Egyenetlen alapjárat vagy megtorpanás előfordulhat
• Sikertelen emissziómérés

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd az 1. hengersor 2. érzékelőjének élő adatait, hogy észleld, elvesztette-e a modul a hátsó érzékelő vezérlését.
2. Vizsgáld meg a negatív áramvezérlő vezetéket és az érzékelő csatlakozóját hőkárosodás, korrózió, szakadás vagy a csatlakozóházba visszacsúszott érintkező szempontjából.
3. A kapcsolási rajz alapján kövesd végig a negatív áram útját, és ellenőrizd a folytonosságát a gyártó eljárása szerint.
4. Ellenőrizd a csatlakozóérintkezők rögzülését és érintkezését az áramkör mindkét végén.
5. Ha a külső vezetékek épek, a gyártó vizsgálatai alapján állapítsd meg, hogy az érzékelőben vagy a vezérlőmodulban van-e belső szakadás.

Gyakori javítások

• Helyezd vissza az 1. hengersor 2. érzékelőjének elmozdult csatlakozóérintkezőjét, és rögzítsd a csatlakozót.
• Javítsd meg a szakadt vagy sérült negatív áramvezérlő vezetéket.
• Javítsd meg a rossz érintkezést vagy korróziót a negatív áram útján.
• Csak akkor cseréld ki az érzékelőt vagy javítsd meg a modult, ha a gyártó vizsgálatai belső hibát azonosítanak.

Tovább vezethetek?

Ha a motor normálisan jár, és a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, rövid úton tovább lehet vezetni, de kerüld a szükségtelen utakat, és mielőbb intézd a diagnosztikát. Előfordulhat, hogy a hátsó érzékelő vezérlése vagy felügyelete nem megfelelő, ami befolyásolhatja a károsanyag-kibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást.