P0B88: A hibrid/elektromos jármű nagyfeszültségű akkumulátorának P feszültségérzékelő áramköre alacsony jelszintű

Mit jelent

A BMS alacsony jelszintű hibát észlel a nagyfeszültségű akkumulátor P feszültségérzékelő csatornájának áramkörében. Ezen a csatornán a cellacsoport feszültségének mérése megbízhatatlan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az akkumulátorfelügyeleti rendszer a P érzékelőcsatornán keresztül méri egy cellacsoport feszültségét a nagyfeszültségű akkumulátor nyomon követésére. Ez a kód akkor áll be, amikor a csatorna jele a várt tartomány alatt van, így a modul nem tud támaszkodni az adott cellacsoport mért értékére.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A feszültségérzékelő vezeték testzárlatos
2. Szakadás a feszültségérzékelő vezetékben
3. Korrodált csatlakozótüskék – nagy érintkezési ellenállás

Tünetek

• Világít a hibrid/EV rendszer figyelmeztető lámpája
• Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
• A töltés meghiúsulhat vagy lelassulhat
• Csökkent elektromos hatótáv

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze a P csatorna élő feszültségét a közeli cellacsoportok mért értékeivel, hogy megállapítsd, tartósan alacsony-e a jel.
2. A gyártó előírásai szerint áramtalanítsd a járművet, majd vizsgáld meg a P csatorna vezetékeit és csatlakozóit sérülés, korrózió vagy elmozdult érintkező szempontjából.
3. A gyártó nagyfeszültségű rendszerre vonatkozó biztonsági és vizsgálati eljárásait betartva ellenőriztesd egy képzett hibridtechnikussal, hogy nincs-e testzárlat vagy szakadás a P csatorna jelvezetékén.
4. A gyártó előírásai szerint ellenőrizd a csatlakozó érintkezési ellenállását és a vezeték folytonosságát, mert a rossz csatlakozás alacsony értéket okozhat.
5. Ha a vezetékek és a csatlakozások megfelelőek, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint vizsgáld meg az akkumulátorfelügyeleti modult és a P csatorna bemenetét.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a sérült vagy testzárlatos P csatorna-vezetéket.
• Szüntesd meg a P csatorna jelvezetékének szakadását.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált P csatorna-csatlakozóérintkezőket, és biztosítsd a megfelelő csatlakozást.
• Javítsd meg vagy cseréld ki az akkumulátorfelügyeleti modult, ha hibás a P csatorna bemenete.

Tovább vezethetek?

Kerüld az elektromos hajtás használatát és a hosszú utakat; a csökkent teljesítmény vagy a sikertelen töltés miatt előfordulhat, hogy a jármű nem működik a megszokott módon. Mivel az akkumulátor mért értéke megbízhatatlan, és a rendszer vészüzembe léphet, mielőbb vizsgáltasd meg egy képzett hibridtechnikussal.