Mit jelent
Általános hiba észlelhető az 1. hengersor hátsó (katalizátor utáni) oxigénérzékelőjénél. A hátsó érzékelő a katalizátor hatásfokát figyeli, nem a keveréket; jel hiányában a katalizátor-ellenőrzés nem futtatható.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
Az 1. hengersor 2. érzékelője a katalizátor utáni O2-érzékelő; a katalizátorból kilépő kipufogógáz oxigéntartalmáról küld adatot. A vezérlőmodul a katalizátor-felügyeleti teszt során ellenőrzi az érzékelő jelét és vezetékeit; a kód akkor áll be, ha általános hibát észlel a hátsó érzékelő áramkörében, és nem tudja megbízhatóan használni az értéket.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A hátsó érzékelő elöregedett
- A vezeték kidörzsölődött a kipufogóhoz érve
Tünetek
- Check engine lámpa világít
- Sikertelen zöldkártya / emissziós vizsga
Hogyan diagnosztizáld
- Olvasd ki a freeze frame adatokat és a felügyeleti állapotot, hogy lásd, mikor rögzült az 1. hengersor 2. érzékelőjének hibája, és lefutott-e a katalizátor-felügyeleti teszt.
- Vizsgáld meg a hátsó érzékelőt, csatlakozóját és a kipufogó mentén futó kábelköteget hőkárosodás, korrózió, laza érintkezők vagy kidörzsölődés szempontjából.
- Ellenőrizd, nincs-e kipufogószivárgás az érzékelő vagy a katalizátor kimenete körül, amely torzíthatja az érzékelő értékét.
- Diagnosztikai műszerrel hasonlítsd össze az 1. hengersor 2. érzékelőjének élő adatát a felső érzékelőével bemelegedett motornál, és figyeld, hogy a hátsó jel jelen van-e és hihető-e.
- A jármű kapcsolási rajza és a gyártó előírása alapján ellenőrizd az érzékelő jel- és fűtőáramköreit szakadás, zárlat és csatlakozóhiba szempontjából.
Gyakori javítások
- Javítsd meg az 1. hengersor 2. érzékelőjének kidörzsölődött vagy hőkárosodott vezetékeit.
- Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőket.
- Javítsd meg a hátsó érzékelő közelében lévő kipufogószivárgást.
- Cseréld ki az 1. hengersor 2. O2-érzékelőjét, ha a jel- vagy áramköri vizsgálat hibát igazol.
Tovább vezethetek?
Ha nincsenek vezethetőségi problémák, rövid utak általában megtehetők, de világíthat a motorhiba-jelző lámpa, és az autó megbukhat a károsanyag-kibocsátási vizsgálaton. Hamarosan vizsgáltasd ki, mert előfordulhat, hogy a katalizátor-felügyeleti teszt nem tudja ellenőrizni a kibocsátást.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.