P0137: O2 szenzor áramkör alacsony feszültség (Bank 1, Szenzor 2)

Mit jelent

A hátsó oxigénérzékelő jele alacsony feszültségen rögzült. Ennek oka lehet, hogy a katalizátoron elégetlen oxigén jut át (az érzékelő szegény keveréket jelez), maga az érzékelő testzárlatos, vagy a katalizátor annyira elhasználódott, hogy a hátsó jel az első érzékelő szegény keveréket jelző értékét követi.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 2. érzékelője a katalizátor utáni O2-érzékelő; a katalizátorból kilépő kipufogógáz oxigéntartalmát méri. A vezérlőmodul akkor állítja be a kódot, ha az érzékelő jele tartósan az elvárt tartomány alatt marad, ami szegény kipufogógázra vagy alacsony szintre húzott jeláramkörre utalhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jelvezeték testzárlatos
2. Az oxigénérzékelő meghibásodott
3. Kipufogószivárgás a hátsó érzékelő közelében

Tünetek

• Check engine lámpa világít
• Sikertelen zöldkártya / emissziós vizsga

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, milyen motorhőmérséklet és üzemanyag-szabályozási állapot mellett állt be a P0137.
2. Vizsgáld meg az 1. hengersor 2. érzékelőjét és vezetékeit kipufogó miatti sérülés, testhez érő jelvezeték, laza érintkezők vagy korrózió szempontjából.
3. Ellenőrizd, nincs-e kipufogószivárgás a hátsó érzékelő közelében, amely külső levegőt szívhat be, és szegény értéket okozhat.
4. Ha már bemelegedett a motor, diagnosztikai műszerrel hasonlítsd össze a hátsó érzékelő jelét az 1. hengersor felső érzékelőjének jelével és a keverékkorrekciós adatokkal.
5. A kapcsolási rajz és a gyártó előírása szerint ellenőrizd az 1. hengersor 2. érzékelőjének jeláramkörét testzárlat szempontjából, és vizsgáld meg az érzékelő működését.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a testzárlatos vagy a kipufogó közelében sérült jelvezetéket.
• Javítsd meg az 1. hengersor 2. érzékelője közelében lévő kipufogószivárgást.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőket.
• Cseréld ki az 1. hengersor 2. érzékelőjét, ha az áramköri ellenőrzés megfelelő, de a jele továbbra is alacsony.

Tovább vezethetek?

Az autó normálisan vezethető lehet, de romolhat a károsanyag-kibocsátás felügyelete, és megbukhat a vizsgálaton. Ne hagyd figyelmen kívül a lámpát; ha a motor rosszul kezd járni vagy villog a motorhiba-jelző lámpa, állj meg, és mielőbb vizsgáltasd ki.