Isuzu Impulse

Isuzu Impulse
Fotografija: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Službeni podaci navode 19 verzija modela Isuzu Impulse (1984–1993), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
1984–1993
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
1,6 L do 2,3 L
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,0 L/100 km (EPA)

Što je Isuzu Impulse?

Isuzu Impulse bio je sportski coupe s podiznim stražnjim vratima, koji je ponudu marke poznate po kamionima i gospodarskim vozilima obogatio prepoznatljivim osobnim automobilom. U Japanu se srodni model zvao Piazza, a u Sjevernoj Americi Impulse. Prvu generaciju dizajnirao je Giorgetto Giugiaro, a kasniji modeli dobili su ovjes čije je podešavanje razvijeno u suradnji s Lotusom.

Generacije i motori

Prva generacija, s kodom JR, proizvodila se od 1984. do 1989. Druga generacija, s kodom JT, uslijedila je od 1990. do 1993., s novim dizajnom i pogonom na prednje kotače. Ovjes druge generacije također je podešen u suradnji s Lotusom.

Američki EPA podaci obuhvaćaju benzinske motore obujma od 1,6 L do 2,3 L za obje generacije.

Potrošnja goriva i mjesta prodaje

Najbolja kombinirana ocjena prema američkoj EPA-i iznosi 26 MPG. Najniža navedena potrošnja prema EPA postupku iznosi 9 L/100 km.

Američki EPA podaci obuhvaćaju Impulse od 1984. do 1993., kroz 24 verzije. U Japanu se srodni automobil zvao Piazza.

Pitanja i odgovori

Koliko je generacija Isuzu Impulse modela postojalo?

Dvije: prva generacija JR, od 1984. do 1989., i druga generacija JT, od 1990. do 1993.

Koje je motore imao Impulse?

Američki EPA podaci obuhvaćaju benzinske motore obujma od 1,6 L do 2,3 L.

Koji je najbolji kombinirani EPA podatak o potrošnji goriva?

Najbolja kombinirana ocjena prema američkoj EPA-i iznosi 26 MPG.

Je li se Impulse prodavao pod drugim nazivom?

U Japanu se srodni automobil zvao Piazza.

Impulse first generation (1984–1989)

Isuzu Impulse first generation
Fotografija: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Kodovi modela: JR · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: automobile-catalog.com, isuzuperformance.com

Ukratko: Duljina 4.385 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 14 verzije

Impulse second generation (1990–1993)

Isuzu Impulse second generation
Fotografija: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: JT · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org, edmunds.com

Ukratko: Duljina 4.168–4.216 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 5 verzija

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
1992–1993(FFS), 2MODE CLKUP · (DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1,8 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1992–1993(FFS) · (DOHC) (FFS)1,8 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1990–1992(FFS,TRBO)1,6 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na četiri ili sve kotače22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1,6 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS)1,6 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km

Opozivi za Isuzu Impulse

3 službene sigurnosne opozivne kampanje za Isuzu Impulse iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Glavina upravljača može puknuti u sudaru1990–1992
  • Stražnji vod kočnica može biti oštećen trakom spremnika goriva1985
  • Vijak stražnje kočione čeljusti može otpasti1983

Pogledajte sve 3 kampanje opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.