Opozivi za Isuzu Impulse

3 službene sigurnosne opozivne kampanje za Isuzu Impulse iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Glavina upravljača može puknuti u sudaru

    Prijavljeno 6. srpnja 1992.Modelne godine 1990–1992NHTSA-ina kampanja 92V091000Obuhvaćeno 25.059 vozila

    Središnja glavina upravljača može puknuti u određenim čeonim sudarima ili sudarima s malim preklapanjem, smanjujući vozačevu kontrolu i zaštitu u sudaru koju pružaju sustav upravljanja i vozačev zračni jastuk. Na glavinu će se dodati ojačana ploča i matica.

  2. Stražnji vod kočnica može biti oštećen trakom spremnika goriva

    Prijavljeno 19. rujna 1985.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 85V109000Obuhvaćeno 5.300 vozila

    Stražnji kočni vod može doći u dodir s trakom spremnika goriva te se suziti ili puknuti, što može uzrokovati gubitak tekućine i smanjeno kočenje stražnjih kotača. Vod će biti zamijenjen i preusmjeren kako bi se spriječio dodir.

  3. Vijak stražnje kočione čeljusti može otpasti

    Prijavljeno 29. srpnja 1983.Modelne godine 1983NHTSA-ina kampanja 83V071000Obuhvaćeno 3.342 vozila

    Vijak stražnje kočione čeljusti možda nije učvršćen i mogao bi otpasti, čime se narušava kočenje. Ovlašteni servisi pregledat će i pravilno zategnuti vijke.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Isuzu Impulse