Mercury Capri

Mercury Capri
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 22 verzije modela Mercury Capri (1984–1994), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
1984–1994
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
1,6 L do 5,0 L
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,8 L/100 km (EPA)

Što je bio Mercury Capri?

Ime Mercury Capri nosila su 2 vrlo različita automobila namijenjena američkom tržištu. Druga generacija, prodavana od 1984. do 1986., bila je sportski kupe temeljen na Fordovoj platformi Fox. Nakon stanke, ime se vratilo s malim kabrioletom, australski razvijenim modelom SA30, koji se prodavao od 1991. do 1994. Obje izvedbe dale su Mercuryju sportskiju opciju uz limuzine i obiteljske automobile.

Generacije i motori

Druga generacija modela Capri proizvodila se od 1984. do 1986. Treća generacija SA30 uslijedila je od 1991. do 1994. Raniji je model bio kupe na platformi Fox, a kasniji kabriolet s pogonom na prednje kotače koji je razvio Ford Australia.

Američke izvedbe imale su benzinske motore obujma od 1.6 do 5.0 litara. Podaci EPA-e obuhvaćaju 26 izvedbi iz razdoblja od 1984. do 1994.

Koliko je Mercury Capri bio štedljiv?

Najbolja kombinirana ocjena EPA-e iznosila je 24 MPG, a najniža navedena potrošnja 9,8 L/100 km. Ove ocjene američke EPA-e temelje se na drukčijem ispitnom postupku od europskih WLTP-a ili NEDC-a te kanadske metode s 5 ciklusa.

Gdje se prodavao Capri?

Izvedbe modela Capri obuhvaćene ovom ponudom prodavale su se u Sjedinjenim Američkim Državama. Kabriolet SA30 razvijen je i proizveden u Australiji za prodaju na više tržišta, uključujući Sjedinjene Američke Države.

Pitanja i odgovori

Koje su generacije modela Mercury Capri obuhvaćene?

Druga generacija proizvodila se od 1984. do 1986., a treća generacija SA30 od 1991. do 1994.

Je li Mercury Capri bio kupe ili kabriolet?

Oboje: generacija iz razdoblja od 1984. do 1986. bila je kupe, a SA30 iz razdoblja od 1991. do 1994. kabriolet.

Koja je bila njegova najbolja kombinirana potrošnja goriva prema EPA-i?

Najbolja kombinirana ocjena iznosila je 24 MPG, a najniža navedena potrošnja 9,8 L/100 km.

Koji su obujmi motora bili dostupni?

Američke izvedbe imale su benzinske motore obujma od 1.6 do 5.0 litara.

Capri second generation (1984–1986)

Mercury Capri second generation
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: Fox · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org, fordmuscle.com

Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 19 verzije

Capri third generation (1991–1994)

Mercury Capri third generation
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: SA30 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.219–4.244 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 3 verzije

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
1991–1994(FFS)1,6 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1991–1994(FFS,TRBO)1,6 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1991–1994(FFS)1,6 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km

Opozivi za Mercury Capri

9 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Mercury Capri iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Prekidač tempomata može se pregrijati ili izgorjeti1994
  • Cijev hladnjaka mjenjača može se odspojiti i propuštati1993
  • Zračni jastuk može se rastrgati tijekom aktiviranja pri visokim temperaturama1991–1992
  • Jezičac sigurnosnog pojasa može se odvojiti od trake1984–1985
  • Crijevo hladnjaka mjenjača može se odspojiti1991

Pogledajte sve 9 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.