P2B7B: Raspon / rad kruga senzora/prekidača tlaka EVAP sustava C

Što to znači

Senzor/prekidač tlaka EVAP sustava C javlja problem s rasponom ili radom kruga. Vjerodostojnost tlaka u spremniku, koji se mjeri radi otkrivanja propuštanja u ovom ogranku, narušena je.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik ili prekidač tlaka EVAP sustava C mjeri tlak u svojoj grani sustava para goriva kako bi upravljački modul mogao procijeniti propuštanja. P2B7B znači da je očitanje C električki vjerodostojno, ali ne prati očekivani raspon ili ponašanje tlaka, primjerice zbog odstupanja osjetnika ili začepljenog otvora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Pomak nule senzora
2. Začepljen priključak senzora
3. Element senzora istrošen izvan granica kalibracije

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Moguć miris goriva u blizini spremnika ili u prostoru motora
• Neuspješan test emisija
• Može se pojaviti upozorenje za labavi čep spremnika goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i trenutačne podatke o tlaku EVAP sustava kako biste utvrdili je li očitanje osjetnika C nepomično, pomaknuto ili neuobičajeno u zabilježenim uvjetima.
2. Pregledajte čep spremnika goriva, dostupna crijeva EVAP sustava i tlačni otvor osjetnika C tražeći labav spoj, oštećenja, začepljenje ili onečišćenje.
3. Prema električnoj shemi proizvođača provjerite konektor i ožičenje osjetnika C, napajanje i masu tražeći kvarove koji mogu izobličiti očitanje.
4. U propisanim uvjetima ispitivanja usporedite očitanje osjetnika C s očekivanim vrijednostima proizvođača.
5. Ako su otvor i krug ispravni, ispitajte odziv osjetnika C prema postupku proizvođača kako biste potvrdili odstupanje ili pogoršan rad.

Uobičajena rješenja

• Uklonite začepljenje tlačnog otvora osjetnika C prema servisnom postupku proizvođača.
• Popravite labavo, oštećeno ili propusno crijevo odnosno spoj EVAP sustava koji utječe na osjetnik C.
• Popravite loše ožičenje ili kontakt konektora osjetnika tlaka EVAP sustava C.
• Zamijenite osjetnik C ako su njegova očitanja i dalje izvan raspona nakon provjere otvora i kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Obično možete voziti ako vozilo radi normalno, ali netočna očitanja tlaka osjetnika C mogu ugroziti otkrivanje curenja i uzrokovati pad na ispitivanju emisija. Ako se jako osjeti miris para goriva ili je vidljivo curenje, zaustavite se i organizirajte što skoriji pregled.