P2B7C: Nizak napon kruga senzora/prekidača tlaka EVAP sustava C

Što to znači

Senzor/prekidač tlaka EVAP sustava C javlja nizak signal u krugu. Vjerodostojnost tlaka u spremniku, koji se mjeri radi otkrivanja propuštanja u ovom ogranku, narušena je.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik ili prekidač tlaka EVAP sustava C mjeri tlak u sustavu za kontrolu isparavanja goriva kako bi upravljački modul mogao procijeniti tlak u spremniku tijekom provjera propuštanja. Ovaj se kod postavlja kada je signal kruga C niži od očekivanog, što onemogućuje pouzdano očitanje tlaka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju s masom
2. Unutarnji kratki spoj senzora
3. Korozija pinova konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Moguć miris goriva u blizini spremnika ili u prostoru motora
• Neuspješan test emisija
• Može se pojaviti upozorenje za labavi čep spremnika goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite trenutačna očitanja tlaka EVAP sustava tražeći nevjerodostojno nisku ili nepromjenjivu vrijednost kako biste potvrdili kada se kvar pojavljuje.
2. Pregledajte konektor osjetnika C i obližnji kabelski snop tražeći koroziju, oštećenu izolaciju, labave pinove ili signalnu žicu koja dodiruje masu.
3. Prema električnoj shemi provjerite referentni, maseni i signalni krug osjetnika tražeći kratki spoj na masu ili loše spojeve.
4. Izmjerite signal tijekom nadzora kruga i usporedite ga sa specifikacijom proizvođača u uvjetima zabilježenim u zamrznutom okviru.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, prije sumnje na upravljački modul ispitajte sam osjetnik C prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave pinove konektora osjetnika C.
• Popravite signalnu žicu kratko spojenu na masu ili oštećeni dio kabelskog snopa.
• Zamijenite osjetnik ili prekidač tlaka EVAP sustava C ako je njegov izlaz i dalje nizak uz ispravno ožičenje.
• Popravite potvrđen kvar referentnog ili masenog kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Sam kod obično ne utječe na normalan rad motora, ali može onemogućiti nadzor curenja EVAP sustava i uzrokovati pad na ispitivanju emisija. Ako osjetite miris goriva, izbjegavajte vožnju u blizini izvora paljenja i što prije dajte pregledati vozilo.