P2B7E: Povremeni prekid u krugu senzora/prekidača tlaka EVAP sustava C

Što to znači

Senzor/prekidač tlaka EVAP sustava C javlja povremeni kvar u krugu. Pouzdanost očitanja tlaka u spremniku za otkrivanje propuštanja u ovoj grani je narušena.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik ili prekidač tlaka EVAP sustava C daje upravljačkom modulu podatke o tlaku koje koristi za provjeru curenja u sustavu para goriva. Ovaj se kod postavlja kada signal kruga C povremeno nestaje ili postaje nepouzdan, čime se ometaju provjere vjerodostojnosti tlaka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Konektor senzora nije dobro spojen
2. Smetnje na referentnoj masi
3. Konektor s povremenim kontaktom zbog vibracija

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Moguć miris goriva u blizini spremnika ili u prostoru motora
• Neuspješan test emisija
• Može se pojaviti upozorenje za labavi čep spremnika goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i pregledajte trenutačna očitanja tlaka EVAP sustava tražeći prekide, skokove ili promjene povezane s kvarom.
2. Provjerite je li konektor osjetnika C potpuno utaknut, a zatim pregledajte njegove pinove i kabelski snop tražeći koroziju, labavost, habanje ili oštećenja uzrokovana vibracijama.
3. Dok su spojeni dijagnostički uređaj ili mjerni instrument, prema potrebi nježno pomičite kabelski snop i konektor te provjerite postaje li signal nestabilan.
4. Provjerite maseni i referentni spoj osjetnika tražeći oscilacije napona ili loš kontakt te usporedite očitanja sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako je ožičenje stabilno, ispitajte povremeni izlaz osjetnika C i pregledajte njegov položaj ugradnje i spoj konektora.

Uobičajena rješenja

• Ponovno utaknite i učvrstite konektor osjetnika C.
• Očistite korodirane kontakte i popravite labave ili oštećene pinove konektora.
• Popravite izlizano ožičenje ili povremeni kvar spoja mase ili referentnog napona.
• Zamijenite osjetnik C ako mu signal povremeno nestaje unatoč stabilnom ožičenju i ispravnim spojevima.

Možete li nastaviti voziti?

Uobičajena vožnja uglavnom je moguća ako motor radi normalno, ali povremeni kvar može spriječiti dovršetak provjera curenja EVAP sustava i uzrokovati pad na ispitivanju emisija. Miris goriva u blizini spremnika ili motornog prostora zahtijeva što skoriju provjeru.