P2B7A: Krug senzora/prekidača tlaka EVAP sustava C

Što to znači

Senzor/prekidač tlaka EVAP sustava C javlja kvar u krugu. Vjerodostojnost tlaka u spremniku, koji se mjeri radi otkrivanja propuštanja u ovom ogranku, narušena je.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik ili prekidač tlaka EVAP sustava C nadzire tlak u pripadajućem dijelu sustava emisija isparavanjem, koji zadržava pare goriva i provjerava curenje. Upravljački modul nadzire električni krug C i postavlja P2B7A kada otkrije kvar kruga, zbog čega podaci o tlaku za otkrivanje curenja postaju nepouzdani.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan senzor tlaka C
2. Kvar ožičenja ili konektora

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Moguć miris goriva u blizini spremnika ili u prostoru motora
• Neuspješan test emisija
• Može se pojaviti upozorenje za labavi čep spremnika goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove EVAP sustava kako biste utvrdili kada se pojavio kvar kruga osjetnika C i jesu li zahvaćene druge grane sustava EVAP.
2. Pregledajte čep spremnika goriva i dostupna crijeva EVAP sustava u blizini spremnika i motornog prostora tražeći labav spoj ili oštećenja, osobito ako se osjeti miris goriva.
3. Prema servisnim informacijama za konkretno vozilo pronađite osjetnik ili prekidač C i pregledajte njegov konektor i ožičenje tražeći koroziju, oštećenja ili loš kontakt.
4. Prema električnoj shemi i specifikacijama proizvođača provjerite napajanje, masu i signalne žice kruga osjetnika C.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, prije zamjene ispitajte odziv osjetnika C dijagnostičkim uređajem i prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Zategnite ili zamijenite oštećeni čep spremnika goriva ako pregled pokaže da ne brtvi.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loš spoj konektora osjetnika tlaka EVAP sustava C.
• Zamijenite osjetnik ili prekidač tlaka EVAP sustava C ako ispitivanje kruga potvrdi kvar.
• Popravite oštećena crijeva ili spojeve EVAP sustava pronađene pregledom.

Možete li nastaviti voziti?

Obično možete voziti ako vozilo radi normalno, ali sustav EVAP možda neće pravilno otkrivati curenje, a lampica check-engine može onemogućiti prolaz na ispitivanju emisija. Ako osjetite jak miris para goriva ili vidite curenje, zaustavite se, izbjegavajte izvore paljenja i što prije dajte pregledati vozilo.